יצאנו אלי ואנוכי לרכיבת ערב רגועה לאורך הטיילת נהריה עד לראש הנקרה. החננו את הרכב ברחוב המייסדים ומשם יצאנו לדרך . אורך המסלול:23 ק"מ גובה מצטבר:113 מטר. לאחר התארגנות קצרה יצאנו ,התחברנו לטיילת שמובילה דרך גן לאומי אכזיב ,שמורת טבע חוף ראש הנקרה ,חוף בצת ,שביל מצפור הנקרות ועצירה קצרה בפתח מנהרת הרכבת ההיסטורית . הפתח הדרומי של מנהרת הרכבת ההיסטורית שפעלה בין 1942 ל 1948 . חסום למעבר בקטע זה . ניתן להגיע אל צידה השני של המנהרה דרך כניסה לאתר ראש הנקרה וירידה ברכבל למנהרות. למרות שמסומן חיבור כבישים בנקודה זו המנהרה פתוחה להולכי רגל בשני הצדדים ומובילה לתחנה התחתונה של הרכבל ולנקרות.(יש סיור מודרך במקום)שווה להגיע . משם המשכנו בטיפוס עד מעבר ראש הנקרה – חץ הדורות ועדת שביתת הנשק עם לבנון עם סיומה של מלחמת העצמאות, בחודשים ינואר-יולי 1949, בחרו מדינות ערב לקיים משא ומתן עם ישראל על שביתת נשק. במקביל לשיחות שהתקיימו באי רודוס, הוקמו ועדות שביתת נשק (ועש"ן) בחזיתות השונות, במטרה להגדיר את פרטי ההסכמים, לקבוע את קו שביתת הנשק המדויק ולסמנו. הוועדות המשיכו לפעול גם בתום המלחמה – כפורומים בלעדיים להעברת מסרים, דיון על סוגיות משותפות והפרות, ומניעת חיכוך. ועדת שביתת הנשק הישראלית-לבנונית התכנסה בראש הנקרה. כיום עומד במחלוקת הסכם הגז בין לבנון וישראל . משם המשכנו למצפור ראש הנקרה משלימים בוק מתארגנים ומתחילים לחזור חזרה על אותו תוואי לנהריה לסיום המסלול. תיאור (לא חובה) לסיום כמו שאומרים שלא יגמר לעולם