פורום אופניים בגרופי

האריה הזקן

נכתב ב - 15/12/2016 18:12:57

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

עד תחילת 2012 הקיר בדיר חנא היה נחשב לקשה ביותר בארץ בקטגורית הקירות הקצרים 150-250 מ'
(אבל בביקור השני שלי בכפר דיר אל אסד פגשתי את הדינוזאור בהמשך השבועות נגיע לשם )

הקיר של דיר חנא התגלה ב2010 ע"י רוכבי הברווט (רוכבים למרחקים ) באחד מהרכיבות החודשיות שלהם

כתוצאה מהפרסום הגיעו לקיר מספר מטפסים ברמות גבוהות
ניסו לטפס עם אופני כביש (בתשלובות שונות דאבל 39/27 קומפקט ו 34/25 טריפל 30/25 )
כל אחד הגיע לנקודה מסוימת בקיר הבעיה הייתה בחלק התלול ה 60 מ' האחרונים עם 30% ממוצע ומדרגה של 34% .

אני ניסתי בפעם הראשונה ב9.2010 זה היה תחילת הדרך שלי בטיפוס קירות בזמנו את עין חוד עליתי די בקלות
דיר חנא זה אופרה אחרת נסתי עם קומפקט 34/25 יחס העברה( 1.36)
לא הצלחתי אפילו נפלתי אומנם הייתי אחרי פציעה אבל גם תנאים אופטי מלים לא היו עוזרים .

התאוששתי מהפציעה עשיתי שעורי בית וחזרתי אחרי שבועיים עם אופני טריפל 52/42/30 קסטה 11/27
הטיפוס היה 30/27 ( יחס העברה 1.11 ) בחלק התלול של 30% ממוצע עליתי אפילו פעמים רצוף ללא עצירות באופן משכנע

זה הפעם הראשונה שהקיר נכנע ועוד לרוכב הכי זקן מתוך המטפסים אבל עם טריפל .

התושבים עשו הרבה כבוד ( הם לא מבינים ביחסי העברה) קבלתי פרס בקבוק שמן זית מיוחד וזיתים .
מאז טיפסתי שם הרבה פעמים ללא בעיה אבל עם אופני הסופר טנקר סורוולו על יחס 39/36
בהמשך השנים קבלתי מיומנות וניסיון מצטבר שעזרו לי בדיר אל אסד

מתוך כל המטפסים בדיר חנה הכי טוב היה הרוכב למרחק יאן לוי שרכב גם את מטולה אילת ובחזרה ...
יאן טיפס אומנם עם עצירה לא רצוף אבל ביחס 34/25 כנ"ל גם החברים שלי הרוסים .
יש לציין שיש ליאן כוח סבל עצום ונחישות בטיפס הוא קרע את הרצועות ולא הפסיק

אני די מפונק קצת כואב לי אני עוצר אני בגילי שלא מתאם לי לסבול ...

מצורף תמונה מהקטע התלול 30% מהטיפוס שלי עם הטריפל 30/27 ....

בהמשך הצרף מפת מיקום גרף תמונת נוספות והסברים .

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

האריה הזקן

נכתב ב - 15/12/2016 18:30:31

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

מצורף תמונה מהחזית מול הקיר

עד תחילת 2012 הקיר בדיר חנא היה נחשב לקשה ביותר בארץ
בקטגורית הקירות הקצרים 150-250 מ

הקשר לפוסט הקודם צלמון להררית דיר חנא נמצאת על הדרך
כביש 805 עובר במרכז הכפר הקיר נגיש מהכביש

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

האריה הזקן

נכתב ב - 15/12/2016 21:20:46

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

מצורף מפה למיקום הקיר בדיר חנא

כולל קטע מוגדל עם הסבר שיפועים לאורך הקיר

אורך כללי של הקיר 170 מ' אחרי 50 מ' השיפוע מתרומם מעל 22% עד % 30

הקטע הרלוונטי זה כ60 מ' עם 30% ממוצע ונקודת טופ של 34% ...

בעיקרון זה שונה באופן מהותי מקיר ארוך כמו אל מנסורה בירושלים .

בדיר חנא צריך הרבה כוח סבל אחרת נעצרים זה קצר אבל תלול מאוד
במנסורה צריך טכניקה לשמור לא לבזבז וואטים זה ארוך אחרת נשרפים .

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

האריה הזקן

נכתב ב - 15/12/2016 21:52:42

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

מצורף תמונה טובה מ 2010

נדמה לי שהמטפס זה יותם קופמן
הוא היחיד שניסה עם דאבל 39/27
יותם מטפס מצויין ומתמחה גם בקירות

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

האריה הזקן

נכתב ב - 15/12/2016 22:26:52

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

מצורף תמונה מהצד
המראה את השיפוע בכביש ביחס לבית ולגדרות

הבית ממוקם בתחילת הקטע התלול אפשר לזהות בתמונות הקודמות
זה 30% שיפוע ממוצע אבל את הקטע הזה עדין עוברים עם מומנטום מהירות שצוברים מהתחלת הטיפוס

אחרי הקטע הזה מתחיל הסרט 60 מ' עם 30% ממוצע

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

האריה הזקן

נכתב ב - 15/12/2016 22:48:11

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

מצורף תמונה מלמעלה

זה תמונה שיאן לוי צילם בסוף 2010 באחד מהרכיבות החודשיות ( של רוכבי הברווט ) .

יאן לא רק רוכב ומטפס מעולה הוא גם צלם מקצועי
התמונה הזו מראה לא רק את שיפוע הקיר היורד
אלה גם את יכולת הצילום זה צולם מצלמה דגיטלית

רוב הצילומים שלי זה מאיפון 2010 שזה הרבה פחות טוב ממצלמה ...

אפשר לראות ולהרגיש את ה60 מ' התלולים עם 30% שיפוע ואת גג הבית עם הגדרות מהתמונה בתגובה לפני

ברקע על הכביש רואים בקטן רוכבים עומדים

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

האריה הזקן

נכתב ב - 16/12/2016 10:31:30

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

מצרף גרף גבהים לקיר בדיר חנא

רואים בברור אך מתרכז השיפוע בחלק העליון של הקיר ...

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

האריה הזקן

נכתב ב - 16/12/2016 16:16:13

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

מצורף קולז ל 2 תמונות מהטיפוס שלי

תמונה - מתחילת הקטע של 30%
תמונה - מאזור נקודת הטופ 34%

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

am50

נכתב ב - 17/12/2016 11:32:13

תאריך הצטרפות

13/03/2016

0

17

אריה, אני חושב שכדאי, במקביל להעלאת המידע כאן בפורום, להעלות אותו במסגרת בלוג. כך ניתן יהיה למצוא את המידע בצורה מרוכזת, למי שמחפש קירות. אני בטוח שיהיו אנשים רבים שיעריכו בלוג כזה.
כאן בפורום המידע נדחק אחורה די מהר, וחבל.

natanrf

נכתב ב - 17/12/2016 13:43:17

תאריך הצטרפות

18/07/2012

11

82

אריה אני תוהה אם טיפוס קיר עם אופני שטח עם צמיגי שטח יקל על הביצוע וגם על הבלימה בירידה חזרה

האריה הזקן

נכתב ב - 17/12/2016 16:58:51

תאריך הצטרפות

09/05/2010

147

1657

לam50
לפי ההבנה שלי וגם ממה שבדקתי החשיפה דרך בלוג היא די מוגבלת
אני מנסה בכול פוסט לכתוב בצורת דיווח על המקום או מסלול בתוספת החוויה האישית שלי
אני כותב רק על מקומות מיוחדים שרוכבים לא מכירים זה מסלולי רכיבה ולרוב יש הקשר לעליות תלילות וקירות .
בהמשך הכתוב גם מסלולים שמתאימים לכל רוכב כביש כמו צלמון להררית אם תוספות פיקנטיות

זה נכון שפוסט נדחק אחורה זה בגלל השיטה בגרופי שכל הפורומים מחוברים לדף פורומים .
יש בזה גם יתרון שהפוסט חשוף גם לכולם ולא רק לרוכבי כביש
בתוך פורום כביש הוא לא נדחק בגלל שאין לחץ פוסטים אבל הפוסט מוגבל מבחינת חשיפה רק לרוכבים שמתעניינים ספציפי בכביש
באופן טכני ניתן ע"י כתיבת שם הכינוי בחיפוש לקבל את כל הפוסטים של הכותב

Natanrf
אין לי ניסיון עם אופני שטח לא בטיפוס ולא בירידה
אבל היום אופני השטח ירדו במשקל ויש להם מערכת הילוכים בתשלובת קלה מאוד 30/42 0.71 או יחס דומה

סביר מאוד שאם תשלובת קלה מאוד זה יעזור בטיפוס , ובלמי דיסק יעזרו לרדת

באופני כביש עשיתי מספר ניסוים ביחד עם מטפסים נוספים במספר קירות באום אל פחם
קירות ברמת תלילות ואורכים שונים גם כמו דיר חנה
המסקנה של כולם מהבדיקות שאחד הפרמטרים שעוזרים בטיפוס זה צמיג דק בניפוח PSI גבוהה 130 ויותר
ההשפעה בעיקר שהצמיג מורכב בגלגל קדמי הוא ממש חותך את הקיר ...

אריה סדובניק

חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות

רוכבים

משתפים

קהילה

פורום כביש

נושא: אימת המטפסים הקיר האמנתי בתוך הכפר דיר חנא