על מה אתה מדבר?

אתה מבקר אותו על כך שהוא משתמש בכישרון שלו בשביל למנף עצמו...? נו באמת.
מודה, אני הרבה פחות מבין ממך ומאנשים אחרים בנוגע לפרטי הטור ומשתתפיו, אבל החוסר פרגון הזה נשמע לי קטנוני ולא ממש לעניין. אם הבנאדם מוכשר - לא רואה שום דבר פסול בלקבל על כך שכר.

ולדעתי, כל אחד שמשתתף בטור הזה, בין אם הוא מסיים או בין אם לא, זכאי להערכה עצומה ופרגון אדיר. מגיע למשתתפים כל הכבוד על האומץ והחוסן הנפשי.

זה כמו 'איש הברזל', לדעתי לרוב האנשים לא אכפת מי סיים ראשון, אלא מי השתתף.

צביקה - הוא עדיין לא ענה לי.

אוריו. נניח שיש רוכב שקצה נפשו בכל האירועים הללו שבהם הוא משלם מעל 100 שקל להשתתפות, מקבל חולצה, נתקל ביריד מכירות ציוד בנקודת ההתחלה, פרסומות וקידם מכירות לאורך כל הדרך. נניח למשל מחלקים לו מיים מנרלים של חברה תומכת בתחרות בכמה נקודות. האינטרנט מפרסם את האירוע. התוצאות של האירוע גם הן מוזנות לאינטרנט. יש פודיום. יש כיסוי תקשורתי כזה או אחר.

יש כאלה שרוצים להקיא מאירועים כאלה. 

אז הם רוכבים באירועים לא מאורגנים ללא תשלום. קובעים באים עושים. בארץ יש למשל את הצ'ימיצ'ורי שזה יום רכיבה מחצבה לשדה בוקר וחזרה. זה לעומת הדזרט צ'לנג' הממוסחר.

הטור דיוויד היה בדיוק מיועד לכל מיש רצה אתגר מחוץ לעין המצלמה. ממש ההופכי ההפוך של הטור דה פראנס למשל.

מייק הול הוא רוכב מקצועי שבא ועשה פס על הטור ובאותו זמן שם פס על רוח הטור. תראה מה כתוב בפרסומת: כתוב שם שהוא רמס את השיא הקודם. 
אני לא השתתפתי בטור. אבל אין ספק שזו יריקה בפרצוף של רבים מאלו שחפצים שיהיה טור כזה במתכונתו הישנה. 

גם בעיני זה פוגע ברוח הטור (לא שדעתי נחשבת - בתור מי שלא רכב יותר מ60 ק"מ בשטח ביום אחד)
יש איזה דיון בזה בפורומים דוברי האנגלית?

א. אני לגמרי משוחד...
ב. באמת .... מדובר על פירסומת בסה״כ
ג. אני בטוח שאם נעבור רוכב רוכב ונציע לו מימון, אופניים וכו׳ רובם המכריע יקחו את         החבילה בשתי ידיים
 

איפה מצאת את זה?
לא ראיתי אותה באתר של pivot וגם חיפוש התמונות של גוגל נכשל.
 

אני אגיד לכם בדיוק מדוע אחד כמו מייק הול, אסור לו להשתתף בתחרות הזאת:

ברגע שספורטאי מקצועי מקבל ספונסרים, הוא מקבל למעשה עזרה, שאף אחד לא יכול לקבל, במהלך הטור או לפניו. ומדובר כאן על הרבה מאוד כסף. אופניים במשקל 8 קילו, פלוס ציוד איכותי וקל משקל - עולים עשרות רבות של אלפי דולרים. גם העזרה הרפואית וההכנה התזונתית, שהוא מקבל לפני הטור, לא דומה, למה שמקבל רוכב מן השורה.

כל הקטע זה, שאדם פרטי, יכין את עצמו לטור הקשה הזה בעצמו, ללא עזרה כספית גדולה. על כן הם יהיו חייבים גם לשנות את התקנון, שלא יהיה אפשר לקבל חבילות בדואר. אחרת אין לזה סוף. הרי אפשר לשלוח עשר חבילות לעשרה בתי דואר שונים לאורך המסלול, והרוכב עצמו ירכב עם ציוד עוד יותר מינימאלי.

בקיצור אחד כמו מייק הול, יש לו ייתרון עצום, ע"פ כל מתחרה בגלל הספונסרים שלו, ועל כן אין לתת לאחד כזה להשתתף. ולא מדובר כאן על ייתרון קטנטן. זהו ייתרון ענק, מכריע, השובר את כל רוח הטור ומטרתו.

הרוח הזאת היא התמודדות של האדם מול עצמו ומול איתני הטבע.
אחד שמקבל כספים מספונסרים, ממש לא מתאים לתיאור הזה.

דודי, הנושא הוא בעצם:
האדם מול עצמו והטבע, או מנגנון עסקי משובח מול השעון....

אינני מדבר על התקנון, אני מדבר על רוח הטור. את התקנון לא קראתי כלל. ואת התקנון, כנראה שיהיה צריך לשנות, אם רוצים לשמור את רוח הטור.

אתה מדבר על תנאי ביצוע שווים. גם אני מדבר על זה.
האם אחד, שיש לו אופניים ציוד אוכל ומיים במשקל כולל של 32 קילו (שזה מה שהיה ליאיר נחמיאס), שווה בביצוע למי שיש אופניים וציוד במשקל כולל של פחות מעשרים קילו. האם אחד שיש לו טלפון לווייני, ויכול לדבר עם מי שהוא רוצה, ומתי שהוא רק רוצה, שווה לאחד, שאין לו טלפון כזה. האם אחד שמחכה לו חבילה בכל בית דואר לאורך הטור, שווה לאחד, שאין לו חבילה בכלל. האם אחד שיכול להרשות לעצמו לשכור פיזיוטראפיסט כל ערב, ולישון בבית מלון משובח עם אוכל איכותי, כשזה אפשרי, שווה לאחד, שישן במוטל פשוט של 25 דולר ללילה ואוכל פיצה או פסטה באיזו מסעדה זנוחה בתחנת דלק.

עד היום לא היו בעיות בנושאים הללו, כי הטור לא משך, כנראה, כל מיני גורמים מסחריים, אבל ברגע שזה נכנס, מארגני הטור, יהיו חייבים לשנות את הכללים, כי אחרת זה כבר לא יהיה האדם מול עצמו ומול הטבע, אלא מנגנון עסקי משובח מול השעון.... ואם הכל יהיה כסף, אז הטור הזה ייתר את עצמו.

אופנוחן צודק. 

מאחורי רוכב מספונסר יש מנגנון שלם שדוחף אותו.
 אם אם תרצו על הקראנק של מייק הול מדוושים במרץ יועץ תזונה, מאמן כושר, מעסה, רופא, צלם, מנהל אישי, מנהל יח"צ, יועץ תדמית, דובר אהה וגם מייק הול.

מנצח? כן. פייר? לא! 

זהר אתה צודק אבל זה לא בסתירה לאופנוחן.

הספונסר פעל לפני התחרות. סיפק אופניים, ביגוד, ציוד, נשים וחיות מחמד - אבל לפני התחרות.
מייק לא הסתייע בשום דבר אסור במהלך הטור עצמו. 

לגבי הזמנים - אתה צודק זה התקנון. התחרות נפסקת לאחר 1.5 כפול זמן המנצח. אבל לאור השנה ולאור זה שהשיא החדש קצת דופק את רוח הטור יתכן שישנו את זה. כבר היום רבים שמים פס על החוק הזה ועושים את הטור כפי יכולתם.

לחלוטין מתחת לחגורה. מה ההגיון שספורטאי מקצועי מגיע ומנצח תחרות חובבים? הבחור רכב קרוב ל300 ק"מ ביום... ישן שעות בודדות כל לילה ומישהו עוד חושב שהוא לא נעזר בכל מיני כדורים? 
יום אחד אני מקווה וחולם להשתתף בתחרות כזו ולא על מנת לנצח אלא כדי להוכיח לעצמי שאני יכול. אנשים כאלו מוציאים את הרוח מהמפרשים, בשנה הבאה יבואו עוד כמה מקצוענים ותוך 5 שנים לא תוכל להשתתף ללא ספונסור שמוכן להשקיע בך 100 אלף דולר... אני מקווה שיפצלו את התחרות לקטגוריות או שידעו למצוא דרך שלא להזמין רוכבים כאלו. 

למיטב זכרוני, בשנה שעברה גם חנוך רדליך שהשתתף בטור, היה מספונסר, אופניים, מכשיר ניווט, ביגוד, שינה וכו'.

הוא גם העיד על עצמו שהוא היה רוכב מקצועני שהשתתף בתחרויות.

הוא גם פרסם את האימונים של הלפני והאחרי במגזין MBA.

לא זוכר, שעלתה טרוניה כלשהי.


בכל מקרה השיא של הול לא הוכר (כך נטען כאן) כי המסלול שונה עקב שריפות, כך שמי שרוצה להשתתף - יותר ממוזמן !!!

חוצמזה, מי ששרוט עד כדי השתתפות בתחרות הזויה שכזו - מגיע לו !!!
 

בועז,
הכל זה עניין של מידתיות. אם איזה מיליונר חובב רכיבה, שגר בבוורלי הילס, ישתתף בתחרות, אז אהלן וסהלן. זאת לא הבעיה.
הבעיה היא הפיכת הטור לממוסחר. כי ברגע שהוא יהיה ממוסחר,  אז יתחילו התופעות השליליות הידועות, שקיימות בכל הטורים המקצועניים בעולם. ברגע שהטור יתחיל לפרנס את משתתפיו, או שחברות מסחריות ייתפסו טרמפ על הטור בשביל פירסום, הטור ייהפך לביזנס או כמו שכתבתי מנגנון עסקי משובח כנגד השעון, במקום התמודדות האדם עם עצמו ועם הטבע.
תשאל את עצמך,  איך זה שאדון הול הצליח להחזיק מעמד עם שינה כל כך מועטה במשך יותר משבועיים? מה הם החומרים משפרי הביצועים, שאדון הול לקח כדי לקבוע את השיא? האם יש קשר בין החומרים הנלקחים בימים אלה בטור דה פרנס ע"י חלק גדול מהרוכבים, לבין החומרים אותם לקח אדון הול?  בואו לא נשלה את עצמינו, שני ענפי הספורט הכי מוכי סמים, הם האתלטיקה והאופניים. אני לא מאמין לאף רוכב, שמשתתף בטור דה פרנס כיום. הטור דה פרנס זאת התרמית הספורטיבית הכי גדולה בהסטוריה (ביחד עם הריצות הקצרות באתלטיקה הקלה). כבר לפני 40 שנה אדי מרקס טחן את כל העולם בעזרת הקוקאין (הוא הודה בזה בפה מלא אינספור פעמים, והוא גם נתפס בזמן אמיתי שלוש פעמים, אגב). ומאז זה רק הולך ונעשה יותר ויותר קשה. ולאף אחד אין באמת כוונה להפסיק את זה. כי סמים משפרים ביצועים, ושיפור ביצועים מכניס עשרות מליארדי דולרים לחברות המסתובבות בתעשייה, כמו גם לוועד האולימפי ולהתאחדויות האופניים והאתלטיקה השונות.
ובכלל כמו שכתבתי מקודם, כדי להפוך את הטור להוגן יותר, יהיו חייבים לשנות את התקנון, כמו לדוגמה: אדם המשתתף בטור לא יוכל לקבל כסף מגורם כלשהוא עבור השתתפותו. ומייק הול קבל כסף. בואו לא נהיה טפשים. הוא לא סתם קבל מימון של הציוד, כמו שלעיתים מקבלים חובבים. בקיצור  צריכים יהיו להישאל הרבה שאלות ע"י המארגנים בעתיד הקרוב, ולקבל מסקנות בהתאם. ואם הכל ביזנס ובלופים, אז זה סופו של הטור במתכונתו הנוכחית.