נכתב ב - 17/04/2011 23:56:58
 1
 5
עיינתי בטוקבקים של הידיעה העצובה על הפגיעה בגיא תמרי ז"ל והופתעתי מעוצמת השינאה הרשע הקינאה כלפי רוכבי הכביש. חלקם הגדול של התגובות מתיחסות אלינו, כמשוגעים, מתאבדים, מפריעים לתנועה ומציעים לזרוק אותנו מהכביש, לתת לנו קנסות ואפילו לכלוא אותנו בבית הסוהר. מרושעות/מטומטמות ממש היו התגובות שריחמו על הנהגת המסכנה (שנהגה מנומנמת ולא עצרה לאחר התאונה). מעניין שחלק גדול מהתגובות לא מודעים לחוקי התנועה וסבורים כי אסור לנו להשתמש בכבישים בין-עירוניים.
לפי דעתי יש לנו בעיה רצינית, נתקלנו (אני לפחות) בנהגים שמפגינים התנהגות דומה, אלימה ובוטה, גם על הכביש. די מפחיד להשתמש בכביש בידיעה שיש כאלו ששונאים אותנו.
אני חושב שיש לפנות לגורמים האמונים על ההסברה, כמו המועצה לבטיחות בדרכים ואור ירוק ולדרוש פעילות להסברה בנושא חובת הנהגים לבטיחות רוכבי האופנים.
אשמח לשמוע רעיונות והצעות נוספות.
לינקים:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4057592,00.html
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4057658,00.html
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4058159,00.html
נכתב ב - 18/04/2011 00:17:04
30
150
הכל מתחיל ולא נגמר בחינוך. שטיפת מוח לעיסוק בספורט האופניים הצגת החיוב בבריאות וההנאה והפיכת הרכיבה ל- ספורט לאומי, תביא את הציבור להבין את חשיבות שמירת החיים בשולי הכביש. זוכרים את הסיסמאות של פרחים מוגנים לא קוטפים? שילוט בדרכים ואזהרת הנהגים -זהירות רוכבי אופניים בכביש חשובה מאד מאד. גריפת הנוער לעיסוק ברכיבה תלמד את ההורים הנהגים לחשוב שכל רוכב זה אולי הילד שלו.
רק חינוך יביא לשינוי.
נכתב ב - 18/04/2011 03:28:07
20
2488
גם אני נחרד כשאני קורא את תגובות השיטנה נגד רוכבי הכביש.
אבל, רבים מרוכבי הכביש לא עושים כל שביכולתם כדי לשמור על עצמם או כדי לכבד את נהגי המכוניות.
כל מי שנוסע בכביש 383 בשבת בבוקר מכיר היטב את התופעה של רוכבי הכביש שרוכבים בזוגות ולפעמים בשלשות תוך שהם מקשקשים זה עם זה בזמן הרכיבה.
או רוכבים שרוכבים בלילה ללא נצנצים ואפילו ראיתי פעם אחד שהגדיל לעשות והקפיד ללבוש שחור (שיתאים לשילדת הקארבון שלו).
לכן בעיני חוסר התרבות הוא הדדי, גם של הנהגים וגם של רוכבי הכביש, מבלי להכליל, אני משוכנע שרבים אחרים רוכבים כמו שצריך.
נכתב ב - 18/04/2011 03:46:28
28
382
עזזבו, אל תנסו להביא את אירופה לישראל..
לדעתי הנהגים לא יהיו תרבותיים ומחונכים גם בעוד 100 שנים.
נהגת שעולה רדומה לכביש, וגולשת לתוך השוליים, זה תוצאה של חוסר חינוך.
אם זה היה בעיר אז סבבה, לא שמת לב. הגיוני.
אבל מחוץ לעיר??
ישנם הרבה רוכבים, שלא עושים כלום על מנת שיזהו אותם.
מספיק נצנץ מסכן ב20 ש"ח, שיציל את חייהם...
בקיצור, כנראה שנשאר בשטח לעד, או עד שידפק הגב.
נכתב ב - 18/04/2011 08:38:35
33
865
ניר
אם נהג סוטה לשוליים כי הוא נרדם
לשניה גם נצנץ הכי גדול
לא יציל את הרוכב!!!!
הכל מתחיל בחינוך ובמודעות אתה עייף
על תעלה על ההגה חד וחלק!!!!!!!!!!!!!!
נכתב ב - 18/04/2011 09:08:14
22
139
השינאה היא לא העניין לדעתי,
רוכבי הכביש במקרים רבים מפריעים לתנועה ורוכבים בחוסר אחריות, כמובן שלא כולם, אבל קבוצות רבות תופסות נתיבים שלמים, משנות מבנה תוך כדי רכיבה , רוכבים בזוגות שלשות וכ"ו...
נהגים נרדמים זו לא הבעיה, הבעיה שגם נהגים זהירים ועירניים חוששים מתאונה עם רוכב אופניים לא זהיר, לפני מספר שבועות רוכב אופניים נפל לתוך נתיב הנסיעה בעקבות מפגש עם סדק בשוליים בכביש 4, אם היה רכב צמוד הוא לא היה כאן היום...
אני לא חושב שיש מקום לאופנים על הכבישים,
חובה ללחוץ ולדאוג שכמו במדינות מפותחות יהיו כאן מסלולי אופניים לצד הכביש עם הפרדה ברורה, אני חושב שעמותות האופניים הקיימות צריכות לשים מטרה כזו לתקופה הקרובה,
רכבתי לפני מספר חודשים בהולנד, פשוט תענוג...
ואני חושב שעליה עם אופניים על הכביש היא התאבדות, גם אני מאוד רוצה להנות מהייתרונות העצומים של רכיבת הכביש, אבל יש לי ילדים ומשפחה.
נכתב ב - 18/04/2011 09:08:36
30
79
רק חוק לסלילת שביל אופניים ליד כל כביש, כמו בהולנד.
נכתב ב - 18/04/2011 09:35:04
227
5840
מדובר בישראל, ארץ גסות הרוח.
אין אנשים יותר גסים ורתחניים, קצרי פתיל מאיתנו. אין.
מצד שני, בואו לא נקים כאן שכבת סוציואוקונומית חדשה...אליטה תרבותית המאופיינת בתחביבה דו הגלגלי.
גם אנחנו לפעמים... נוהגים ברכב.
ואז אנחנו חסרי סבלנות, זהירות, התחשבות [ועוד כל מיני מילים שמסתיימות ב ות]
"הם" זה אנחנו.
לעצם העניין,
אין מקום לרוכבי כביש בישראל. אין לפחות ברובם המכריע של כבישנו.
ולא כי לא מגיע, בטח מגיע, מגיע באבו אבוהה.
רק שלפני זה צריך אחד משניים: להחליף את העם, או לבנות תשתית ראוייה. וכמאמר הבדיחה הידועה, זה וגם זה עוד יקרה [תוך כמה דורות].
חג שמח, רכבו בזהירות ונהגו בהתאם.
החיים יפים, הכל לטובה והרשות נתונה
נכתב ב - 18/04/2011 10:06:26
78
3934
רפי  אהבתי "הם,זה אנחנן" חוץ מפלג שאין לו רכב!
נכתב ב - 18/04/2011 10:41:26
44
619
רפי אם אתה הולך לכנסת אני מצביע בעדך...
נצל את החיים - אחרת החיים ינצלו אותך.
נכתב ב - 18/04/2011 10:51:02
15
261
מסכים עם רפי.
הרי כל (טוב, רוב...) רוכבי האופניים המתלוננים כאן ("אוי, אוי, אוי, הנהגים ממש שונאים אותי") הופכים בעצמם לחיות נהיגה ישראליות טיפוסיות ברגע שהם מחליפים את נעלי הקליטים שלהם בקרוקס ומתיישבים מאחורי ההגה.
וקצת פרופורציות, אני מניח שכמות הנוסעים ברכב או הולכי הרגל שנהרגים מתאונות דרכים גדולה משמעותית מרוכבי האופניים. אז אולי התיזה הנכונה יותר לישראל היא שכולם שונאים כאן את כולם, ולא רק אותנו רוכבי האופניים...
מי שרוצה למות צודק על הכביש - שיבושם לו. אולי הוא אפילו יזכה לתמונה בעיתון ויגידו איזה איש נפלא הוא היה.
אך מי שרוצה להמשיך לחיות, ולהמשיך לרכוב, שייקח את גורלו בידיו, שירכוב באחריות, עם כמה שיותר אמצעי אתרעה ואבחנה, בקבוצות, רצוי עם רכב מלווה, רחוק מהפס הצהוב, וכל שאר הדברים שאנו יודעים ולא תמיד עושים.
מובן שהגברת המודעות אצל הנהגים לקיומם של רוכבי אופניים בשוליים חשובה. אולם מי שרוצה לסמוך רק על כך , מוטב לו שבמקביל יכין גם את משפחתו לבשורה הרעה מכול שאולי יום אחת תתדפק על דלת ביתם.
נכתב ב - 18/04/2011 11:11:14
346
728
אנחנו הרי לא באמת מופתעים,
יש הרבה רוכבים, גם לאורך הכבישים הבין עירוניים (משנה לשנה יש יותר) הגידול במספרם אינו מגובה בפיתוח תשתיות בטוחות (שוליים נקיים, מתוחזקים, משולטים), תרבות הנהיגה בישראל -בהחלט טעונה שיפור ואכן חסרים קמפיינים להגברת מודעות מכוונים נהגים, וגם רוכבים...
אנחנו מאמינים שבמקום לחכות שמקבלי ההחלטות יבינו מה ואיך, צריך לעזור להם. אם לא ניזום, המציאות עלולה להיות גרועה עוד יותר (עוד תאונות דרכים קטלניות, עוד כבישים אסורים לרכיבה)
בחודשיים האחרונים, לאחר הגעה להסכמות עם משרד התחבורה ומע"צ כדי להגביר את בטיחות רוכבי הכביש הזמננו את הכבישונים להצטרף לצוות רוכבי כביש, שימשיך את המהלך שיזמנו. לצערנו ההענות וההרתמות של רוכבי הכביש זניחה ולכן המהלך מול מקבלי ההחלטות, מדשדש.
אנחנו מזמינים שוב את הכבישונים לעזור לנו לעזור להם.
שיהיה לנו חג שמח, ובעיקר בטוח...
ענת
ישראל בשביל אופניים
office@bike.org.il
נכתב ב - 18/04/2011 11:15:21
160
2569
דוקא לא מסכים עם רפי. אני גם רוכב (שטח) וכמובן גם נהג רכב פרטי ומתגורר בישוב (להבים) שבו עשרות רוכבי אופי כביש (טריאטלון) ותמיד ומדגיש תמיד נותן להם זכות במעברים ובככרות.
אל תשתמש בגרזן בכדי לגרש זבוב ממצחו של חברך.
נכתב ב - 18/04/2011 11:19:46
160
2569
יש להעביר חוק בכנסת ולדבר עם שר התחבורה (שבמקרה כעת נזכר בתאונות ברכבת ישראל) שלאורך כל כביש חדש או דרך שמשופצת יכינו תשתית לרוכבי אופניים. ( הרי כל הציוד המכני במילא בשטח.
מה קשה ? באמת לא צריך להיות גאון .....
אל תשתמש בגרזן בכדי לגרש זבוב ממצחו של חברך.
נכתב ב - 18/04/2011 11:31:05
346
728
הייתה לנו הצעת חוק כזו,
מאמינים שהיא תעבור השנה בקריאה שניה ושלישית  רק בלי הסעיף הזה, שנשלף כבר בועדה הראשונה  .
מהיכרתנו עם המערכת ועם הנפשות/נשמות הפועלות- זה לא יקרה.
ולכן, אנחנו מנסים כן לייצר עוד משולש/מרובע בטוח גם בצפון ובדרום
ולקדם קמפיינים שונים. אנחנו בהחלט צריכים עזרה, בחשיבה ופעולות להגברת בטיחות הרוכבים.
המעוניינים להצטרף לצוות מוזמנים ליצור קשר במייל עם איציק ukits@bezeqint.netחג שמח,
ענת
ישראל בשביל אופניים
office@bike.org.il
נכתב ב - 18/04/2011 11:42:26
160
2569
ראש מועצת רמת חובב (תעשיה) מר אנדריי אוזן הבטיח מעל גלי האתר ולמפעלים שיסלל כביש לאופניים לצידי הכביש החדש המוקם בימים אלו לצומת הנפט. נוווו נמתין לסיומו.
אל תשתמש בגרזן בכדי לגרש זבוב ממצחו של חברך.
נכתב ב - 18/04/2011 12:04:37
227
5840
שלומי, אתה אחלה. אבל אנחנו לא מדברים כאן ברמה האישית.
אלא על התנהגות הנהג הישראלי. ואתה כנראה אינך "הנהג הישראלי" הסטנדרטי.
החיים יפים, הכל לטובה והרשות נתונה
נכתב ב - 18/04/2011 12:46:16
10
123
ראשית אני מצטער ודואב על כל ניפגע ובפרט על רוכבי אופנים שנהרגים
וצר לי על בני משפחתם שמאבדים בין רגע את יקירם.
עם זה שאנו רואים עצמנו כרוכבים מורשים על כביש
יש עלינו לקחת בתשומת ליבנו שיש נהגים שלא סופרים אותנו בכבישים ועם כל הכבוד לבתי המשפט שיוציא אותם אולי אשמים
לנו חלילה וחס ישארו יתומים
אני לא מציע להכנע למצב אך עלינו להלחם על זכותינו כדי לרכב בשבילים מסודרים לצידי הכביש עד אז יש עלינו להשמר,
כמו כן אציין שיש בתוכינו רוכבים חסרי אחריות ונוהגים בחוסר איכפתיות על כבישים, רוכבים בזוגות וא באמצע הכביש וגם היכן שקיימים שבילים מסודרים לרוכבי אופניים אלו מעדיפים לרכב בכביש, אני רואה זאת הרבה כאשר אני נוסע ברכבי ואני מאמין שם אתם מודעים לכך.
עם זאת אפשר שכאשר נחלוף עם רכבנו ליד רוכביי אופנים לצפור בסגנון מסויים
להדגיש לרוכב "סע אחי" "אני נזהר מלפגוע בך" ואולי גם עידוד
בברכת חג שמח
ובתיקווה שלא נישמע יותר על אבידות על הכבישים
נכתב ב - 18/04/2011 12:53:49
199
2634
יופי , יסללו
האם יתקצבו גם תחזוקה שוטפת?
לעניות דעתי תחזוקה של כביש היא לכל רוחבו כולל השוליים , מה שבפועל לא קורה והשוליים מלאים בזבל
זכוכיות ומחורצים
בפסח כמו בפסח :
"כולנו חכמים, כולנו נבונים... כולנו יודעים את התורה"
אולי "ענת" תזמין את השר לרכיבה בשוליים
מי ש תוהה wondering
טועה wrong
ו תועה lost
ט.ל.ח
נכתב ב - 18/04/2011 14:56:59
160
2569
הצצתי כעת לגלריה של החברים הכי טובים שלי (-400) שרוכבים בכביש , יש לציין שכולם רכבו בשוליים ולא לכעוס עליי , ציינתי הכי טובים שלי
אל תשתמש בגרזן בכדי לגרש זבוב ממצחו של חברך.
נכתב ב - 18/04/2011 19:20:19
93
1030
מודה שגם אותי מעצבנים רוכבי כביש שטורחים לרכב זה לצד זה ולחסום נתיב שלם, וזה בכביש שבו יש נתיב אחד לכל כיוון. בכך הם מסכנים את עצמם ואת הנהגים האחרים.
אבל בואו נודה באמת, מבלי לבדוק את הנתונים אני מוכן להתחייב שגם במדינות אירופאיות (פתאום כולנו רוצים להיות "מתורבתים" כמוהם, גם הנאצים היו "מתורבתים"?!) יש הרוגים בקרב רוכבי האופניים. אבל באירופה הדשא באמת ירוק יותר (בגלל מזג האויר, אנטישמים החארות האלו:)
אפשר כמובן להאשים את כל העולם כולל את הנהגים (אנחנו), אבל הרי ברור לכולנו שהכביש אינו מקום סטרילי. תאונות קורות גם בין כלי רכב, אבל אז מדובר ברוב המקרים בנזק לרכוש בלבד. כאשר מדובר באופנועים הנזק כמובן מגיע גם לגוף הרוכב, ואופניים לא בטוחות יותר מאופנוע/קטנוע.
לא אומר שצריך להשלים עם המצב, אבל רכיבה על אופניים מסוכנת. גם בכביש וגם בשטח.
חג שמח, רכוב ובטוח!
נכתב ב - 19/04/2011 13:28:12
4
101
כבישים נבנים לצרכי תחבורה - לא לצרכי ספורט. גם השוליים של הכביש נועדו לסייע במקרה של טעויות נהגים ולאפשר להם להמנע מתאונה. מכיוון שהכביש לא תוכנן ונבנה לצרכי ספורט, מי שעושה בו ספורט מסכן את עצמו ואת מי שמשתמש בכביש לתחבורה.
תחשבו גם על הנהגת שחזרה מליל עבודה. היא עשתה טעויות שכל אחד מאיתנו עושה מדי פעם. לרוב טעויות כאלו נגמרות בשום דבר, או בפגיעת פח - מה שקורה עשרות פעמים ביום בכל רחבי הארץ. שולי הכביש שנבנו בעלות של מאות אלפי שקלים לכל קילומטר נועדו בדיוק למקרה כזה. הנהגת היתה אמורה למצוא את עצמה בשוליים, להתעשת, ולחזור לכביש. אבל לרוע מזלה של הנהגת, מישהו החליט לעשות ספורט באותם שוליים. הספורטאי לא התמגן בשלדת פלדה ששוקלת טון, ב-6 כריות אויר יקרות, ואפילו לא חגר את עצמו בחגורה כמו שחייב לעשות כל מי שנוסע באותו כביש ברכב. ובגלל זה חייה של הנהגת הפכו לסיוט. רוכבי כביש מגדילים את הסיכון שטעיות נהגים קטנות יגמרו בטרגדיה.
נכתב ב - 19/04/2011 19:40:06
100
984
השוליים מלאים בזכוכיות של בקבוקי בירה שנהגים משליכים מהרכב עם סיום שתיית הבקבוק ועד לפתיחת הבקבוק הבא.
תאונות קורות וזכוכיות מתפזרות לשןליים, אבל את זה לא מנקים רק את כתמי הדם.
מלא מסמרים ברגים וכל מיני חרא ולכלכוך.
רוכב כביש שואף להתרחק מכל זה ולהמנע מפנצ'ר אז הוא עובר את הפס הצהוב שמאלה.
אם הרשויות היו דואגות לטיטוא או שאיבה של השוליים לפחות פעם בכמה חודשים אני בטוח שאנו רוכבי השוליים היינו נטמעים ונעלמים פנימה עמוק אל תוך השוליים ומצמצמים את סכנת ההפגעות.
ואגב ענת27- להזכירך צומת מגידו - חג שמח.
נכתב ב - 19/04/2011 20:35:28
4
26
אפשר לחנך,נכון אנו עם קשה עורף , אבל אפשר להגביר את המודעות לנהיגה בטוחה
כמוח שחינכו לא לקטוף פרחים מוגנים.
נכתב ב - 19/04/2011 21:04:35
428
11304
שונאים את רוכבי הכביש ???
כמובן שאין לקבל את זה
אבל אפשר להבין מאיפא זה נובע
רוכב בכביש מהווה איום על שלוותם של הנהגים
כשהספורט הזה יהיה עוד יותר פופולארי עד
שלכל נהג יהיה קרוב משפחה שרוכב , אז יתחילו להפנים את זכותו של הרוכב בכביש
זה יקח עוד הרבה זמן אבל
מצד שני נוצר הרושם שנתקלים ביותר מידי מקרים שרוכבים לא ממש מקפידים על הזהירות
וזה מגביר את האנטיגוניזם
זוהי תקופה מסוכנת מאד בגלל התגברות השינאה ורוכבי הכביש כדאי להם
להתארגן ברצינות לשנות את האווירה
זה הרבה יותר חשוב מקמפיין רכיבות השטח בשמורות
חייבים להתארגן באופן רציני ולתקוף את הבעיה מכל הכיוונים
ספורט יקר אמרתם
עכשיו צריך לשלם גם לפירסומאים ובעלי מקצוע שירתמו למשימה
שיקבעו סידרי עדיפות ויחקרו את הנושא לעומק
זה כבר מזמן לא רק ספורט
אני כבר מתחיל לברך על זה שיש חוליה דפוקה בצוואר המקשה עלי
להידבק בחיידק הכביש
"רוכב את עצמי לדעת" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפרק האחרון בבלוג "סיוט במסלול הירקון" .
נכתב ב - 19/04/2011 21:38:06
227
5840
נמתחות נמתחות נממממתחחוווות.......... באה משאית מועכת אותם
צביקה לא יעבור לכביש. כי זה מסוכן [ולדעתי גם משעמם תחת]
החיים יפים, הכל לטובה והרשות נתונה
נכתב ב - 19/04/2011 21:55:00
1
96
היום שבת 6:40 בבוקר הכביש מלטרון לטל שחר שוליים רחבים ונקיים יחסית.
שלושה רוכבים אחד ליד השני ,שניים בשוליים ואחד חצי מטר בתוך המסלול.
אז לא רק הנהגים אשמים לדעתי.
נכתב ב - 19/04/2011 22:01:34
227
5840
עזוב אותי דורון בחיאת ראבק בפעם האחרונה שעשיתי סיבוב על אופניים [לפני שבוע] קניתי אותם. אין לי כח כבר...  תבוא לשטח, תעשה סיבוב על ה29...אולי נעשה ממך בן אדם.
החיים יפים, הכל לטובה והרשות נתונה
נכתב ב - 19/04/2011 22:04:09
78
3934
דרור, לרוכבי כביש מותר לרכוב במרכז הכביש כמו לכל כלי רכב.
אולם מתוך התחשבות בנהגים הם משתלים לרכוב בשוליים. לצערי השוליים זה פח זבל אחד גדול.
רפי, כרוכב ותיק יחסית, שמנוסה גם ברכיבות שטח וגם ברכיבות כביש, ההנאה ברכיבת כביש אינה פחותה מרכיבת שטח.
ממליץ לך לקחת את ההזמנה של דורון זיו.
נכתב ב - 19/04/2011 22:28:32
15
461
יורם אתה טועה, מטעה ומסכן רוכבים תמימים.
על פי חוק אופניים בכביש חייבות לעבור לשוליים בכל מקרה שהן מהוות הפרעה לתנועה.
אופניים אינן שוות בין שווים בנתיבי הרכב.
בגלל שיש הרבה יותר מדי ששוגים גם אחרי שנים רבות של רכיבה ומדמים לעצמם שהם מכירים את החוק הנה הוא כלשונו (בפעם המי יודע כמה)
תקנה 38 ב'
"הנוהג ברכב שאינו מנועי וכן בטרקטור וברכב איטי, חייב להימין ולנסוע בשולי הדרך אם הדבר דרוש ואפשר כדי לתת מעבר לתנועה שמאחוריו."
תעשו לי טובה ועל תעמדו על זכותכם הלא קיימת לרכב בנתיבי הרכב.
נכתב ב - 19/04/2011 22:28:47
33
865
יניב
לפי הפוסט שלך אני מבין כי רוכב האופניים אשם
בתאונה שהתרחשה בשבת האחרונה. אני
מבין כי אם הוא לא היה במקום אז לא היתה
תאונה ....תקן אותי אם אני טועה או לא מבין את דבריך.
יניב טעות קטנה בכביש של נהגת נהפכה לסיוט למשפחה עם 4 יתומים תסתכל גם על הצד השני.
נכתב ב - 19/04/2011 23:20:15
78
3934
דותן, " אם הדבר דרוש ואפשרי" הבעיה כמו שציינתי לא תמיד ניתן לרכוב בשוליים, השוליים מלאים בזבל. נהגים עוקפים רוכבים בכביש עם פס לבן ללא שוליים ומצפצפים על החוק, מעולם עד היום, לא נתקלתי בנהג שימתין בסבלנות לעקיפה מותרת במקרה כזה. ביננו, כל הדיון הזה בפורום זה קישקוש מקושקש. לא הרוכבים צדיקים גדולים וגם הנהגים לא מלאכים. אני בעד החלפת העם  .
נכתב ב - 20/04/2011 02:49:43
4
101
דובלה,
אכן הבנת לא נכון את מה שכתבתי. הרוכב לא אשם בתאונה.
נכתב ב - 20/04/2011 09:27:27
120
1899
KILL nothing but time
TAKE nothing but pictures
LEAVE nothing but footprints
נכתב ב - 20/04/2011 09:59:26
227
5840
יורם,
אני מתאר לעצמי שכשיש כל כך הרבה רוכבי כביש, כנראה שהם יודעים מה הם עושים.
[אבל יש הזמדנות לעקוץ את דורון...לא תנצל? :)]
אני לא מנסה, כי אני פוחד. פוחד להדלק על זה ופוחד מהתוצאות של זה.
ממשאית חולפת, מאיזו שטות של נהג או שטות שלי..
[וגם.. מ"שתחייה" שאם היא רואה עוד זוג אופניים בבית, היא מוציאה עלי חוזה.]
החיים יפים, הכל לטובה והרשות נתונה
נכתב ב - 20/04/2011 10:09:57
78
3934
רפי, דורון מתכוון לכל מילה שהוא אומר,תאמין לי, תקבל משהוא שלא תסכים לחזור לשטח יותר, ראה הוזהרת.
נכתב ב - 20/04/2011 10:53:59
117
824
לטאטא את השוליים - דחוף!
לענת27 ולארגון שאת מייצגת, אני ממליץ שתבחרו את הדרך שלכם לפנות חברה הלאומית לדרכים (מע"צ לשעבר) על מנת שינקו את השוליים.
רוכב שלא יודע לרכב אומר שהסינגל עקום.
סינגל עקום שלא מוצא בת זוג אומר שזה בגלל שהוא כל הזמן רוכב.
נכתב ב - 20/04/2011 12:05:41
22
109
יש כאן בעייה אובייקטיבית של מפגש של רכב מנועי ו"רכב" (אופניים) לא ממונע, שבו הנהג/רוכב חשוף לחלוטין. במפגש הזה בין ההממונע בו הנהג ממוגן יחסית לבין ה"רכב" אופניים בהן הרוכב חשוף - ברור מיהו הנמצא בסיכון רב יותר.
ישנם נהגים ברכב הממנוע שמתחשבים ונזהרים בחולפם על פני רוכבי אופניים וישנם נהגים גסי רוח ששבלשון המעטה נוהגים ההפך מכך.
במקביל לכך יש רוכבי אופני כביש שרוכבים בשוליים ולעומתם אחרים הרוכבים בצמדים ובשלשות מעבר לפס הצהוב. אני פוגש אותם בבקר בדרך לרכיבה בשטח.
אפשר במיידי להפריד במדת מה בין הרכבים לאופניים בכביש. שיפור המסלול מצידו השמאלי של הפס הצהוב, הוספת פס צהוב שמרעיש כהתראה לנהג, הוספת עיני חתול בצבע צהוב על הפס, וכמובן ניקוי המסלול המכל הזבל והפגעים שמרפדים אותו.
החוק/תקנה:
תקנה 38 ב'
"הנוהג ברכב שאינו מנועי וכן בטרקטור וברכב איטי, חייב להימין ולנסוע בשולי הדרך אם הדבר דרוש ואפשר כדי לתת מעבר לתנועה שמאחוריו."
זוהי תקנה סבירה, אולם יש בה לקונה גדולה. מי שאמון על שמירת תקינות הדרך אינו דואג לניקוי המסלול הזה ובכך גורם לסיכון רב ונוסף למשתמשים שבדרך הנוסעים/רוכבים בשוליים.
לכן, כבר עכשיו, מייד ובדחיפות חובה על האחראים על תחזוקת הדרך להקצות משאבים ואמצעים לתחזוקת שול הדרך.
נ.ב. ח"כ כלשהוא (לא זוכר את שמו) הציע את הדרך הקלה לפגוע בזכויות האזרח האלמנטריות, חופש התנועה - לאסור נסיעת אופניים בדרכים בין-עירוניות. הכי קל ונוח להגיד לא. העיקר שישה תקציבים לטיולים בח"ול במסווה של נסיעות עבודה וקשר עם הבוחר עלאק.
והדרך עודנה נפקחת לאורך
וענן בשמיו ואילן בגשמיו
מצפים עוד לך, עובר אורח...
נכתב ב - 20/04/2011 14:41:13
15
461
אתם תולים בלכלוך בשולי הכביש מעמסה שהוא לא כשיר לשאת.
אני רוכב כמעט רק בשול.
אני לא מקבל יותר פנצ'רים מחברי לרכיבות.
אני לא מסכן את עצמי כמו חברי לרכיבה שצריכים לזגזג בין הנתיב לבין השול.
לעיתים מאוד רחוקות אני נתקבל בשול שאינו "אפשרי" לרכיבה.
בנקודה מסוכנת כלשהי שכנעו עצמם רוכבי כביש רבים שאם יש אבנים קטנות או שברי זכוכית בשול אז הוא בלתי אפשרי לרכיבה ולא כך הדבר.
אם ניקח את המשולש כדוגמה יש מקומות בהם קנטים של תחנות הסעה בולטים עד לנתיבי הנסיעה.
באותו משולש נמצא בחלק מימי החורף כמויות רגבים גדולות מאוד שהביאו איתם הטרקטורים מהשדות אל השול.
אם ניקח את העליה לצובה כדוגמה נמצא שיש מקומות בהם השול ברוחב של הפס הצהוב עצמו.
באותה עליה נמצא שיש מקומות בהם השול מלא בורות/שפך בטון ושאר מפגעי בניה.
למעט מקרים אלו ודומיהם אני מתקשה להזכר במקרה בו רכיבה בשול אינה אפשרית.
נכתב ב - 20/04/2011 15:39:43
227
5840
יורם ודורון, אני הייתי יכול להבליג, על ..הכל. כמעט... על ה"מי הגבר", ועל מי שמחזיק כרטיס, ואפילו על הערתו המרושעת [אף כי הנכונה של דורון] לגבי מי מחליט אצלנו בבית 
אבל..[הנה מגיעה משאית פול טריילר, אניית משא, מיכלית על, סופר טאנקר של 'אבל'] בסוף, כולכם מגלחים רגליים ולובשים ורוד. ואצלנו כפרה, בעדה שלי..יעשו ממני חראיימה על הרבה פחות מזה. עזוב, זו סכנת חיים בשבילי. אני מעדיף להמשיך לטרוף את השטח ולהשקות את אדמתנו האהובה בזיעת אפי. ואתם.... תתלבשו יפה ותפדלו בקדנס נוח ובדופק שמור היטב. 
החיים יפים, הכל לטובה והרשות נתונה
נכתב ב - 20/04/2011 16:04:54
24
572
מעבר לחובת הנסיעה בשוליים כפי שמחייב החוק , חל איסור לנסוע בזוגות אלא רק בטור ואם בחוק עסקינן אז יש תקנת תעבורה האוסרת כל פעילות ספורט בכביש.
החוק בכבודו מונח אבל הויכוח הוא לא אם רוכבי הכביש צודקים או לאו אלא ויכוח סרק על החיים שלהם, אז גם אם צודק אז זה לא חכם.
25% מתושבי מדינת ישראל עובדים לילה (אולי פחות) וזה הרבה, מרבית עבודות הלילה קודש הן, משטרה, רופאים, אחיות, מאבטחים, שומרים, מאפיות, תנובה, רשות השידור, מע"צ, צה"ל, שב"ס , נתב"ג, שב"כ ובכל משרד ממשלתי יש משמרות כאלו וכמו שאמר רפי "הם זה אנחנו ", אז כן אנחנו צריכים את אותם אנשים שעובדים קשה על מנת שלנו יהיה לילה ובוקר טוב וכן כולנו מזניחים אותם שיגיעו הביתה לישון מעט וזה ככה מאז הקמת המדינה ולא ניתן לשנות.
חג שמח!!!
אין כמו לקום לרכיבה מוקדם בבוקר, כשהמוח עוד לא מבין את הטעות שהוא עושה.
נכתב ב - 21/04/2011 14:00:53
1
5
לא הייתי כאן יומיים, הייתי בטיול אופניים :) ואני שמח לראות שיש דיון ער.
ברשותכם, אנסה להתייחס לכל התגובות כאן.
ביזה,
אתה צודק, אני חושב ששילוט אכן ישפר במשהו את המצב ודבריך על חינוך גרמו לי לחשוב שכדאי לבדוק, אם שיעורי בטיחות בדרכים בבי"ס יסודי כוללים חינוך לנהגי ורוכבי העתיד. אם אין תכנים אלו בחומר הלימוד צריך לפעול להכנסתם.
designd, nir205, ohadfr2, רפי, בן חג, אמנון, דורון ג., חדאופן
גם אותנו צריך כנראה לחנך, כאן נראה לי מקום מצוין להתחיל ואולי השרשור הזה יתרום במשהו למודעות שלנו לבטיחות בכביש.
Nir205, דובלה, רפי, בן חג, נפתל, צביקה
תרבות הנהיגה של חלק מהנהגים בארץ מחרידה, סיבות אפשריות, חלקו או שילוב שלהן, הן:
חוסר אכפתיות למצבו וגורלו של רוכב האופניים.
נהיגה רשלנית, חסרת סבלנות או נהיגה שלא תואמת את תנאי הדרך (כמו הרכב שכמעט דרס אותי, במעבר הצר, ליד התהום, בדרך לצובה ואחרי שעקף, נעצר בחריקת בלמים, כמו גם הרכב שבא ממולו).
שיכרות, לא חסרים כאן נהגים שיכורים ומסוממים, אתם זוכרים בודאי את דריסתו של שניאור חשין ז"ל. אותי כמעת דרס אחד ברחוב, כאשר עבר כיכר במהירות לא שפויה ואז עבר לנתיב הנגדי למולי. למזלי הצלחתי לחמוק הצידה והוא ניבהל ובלם בלימת חירום על המדרכה. מזל שלא היו שם הולכי רגל. אני משוכנע שהוא היה שיכור או מסטול לגמרי, כי הסתובבתי לבדוק מה מצבו וראיתי שאין עם מי לדבר, לא איתו ולא עם החברים שלו באוטו.
נהיגה בעייפות, כמו הנהגת שדרסה את גיא תמרי ז"ל.
שינאה, כן, היו פעמים שלא יכולתי להסביר אחרת התנהגות של נהג, למעט אולי, פריקת אגרסיות על הרוכב התמים שנקלע בדרכו.
אני מאמין שהסברה מסיבית תוכל לסייע לחלק מהנהגים לשפר את זהירותם כלפי הרוכבים.
Ohadfr2, רפי
יש המון רוכבי כביש. אני לא מכיר רוכבי אופניים (כולל אלו עם ילדים) שוויתרו על רכיבת כביש, לכן השאלה אם אנחנו צריכים להיות על הכביש, היא לא רלוונטית, אנחנו כאן וזהו. אם לא היינו רוכבים בכביש לא היינו נדרשים לדיון הזה. כך בחשבון שחלקנו גם משתמשים באופניים לצורך תעבורה יום יומית, שנעבור לאוטו?
ohadfr2, offi
חוק שביל אופניים ליד כל כביש זה חזון אחרית הימים, אני לא מאמין שנזכה לראות את זה. בינתים כדאי לממש את האפשרויות הזמינות יותר כמו פעילות למען שולים רחבים ונקיים ושילוט אזהרה, על רוכבים, לנהגים.
Radome, שובבניו
אני רוצה להאמין שרוב רוכבי הכביש נוהגים לפי כלל הזהב, כלומר אל תעשה לחברך מה ששנוא עליך, בגלל שגם בכובע הנהג, הם מודעים היטב למצבו של הרוכב. אם יש כאלו שאינם נוהגים כך, כאן המקום לפנות אליהם: חברים זכרו שאתם מחליפים מקום עם הרוכבים לפעמים!
ענת
איזו הצעת חוק? איזה סעיף הוצא? יש איזה קמפיין? איך אפשר לעזור?
yanival
תגובות כמו זו שלך הן שגרמו לי לפתוח את השרשור. הפכת נהגת עבריינית, שנהגה כאשר לא היתה במצב מתאים והרגה אדם, לקורבן. זה מקומם ממש.
תן לי להעמיד דברים דיוקם, החוק לא מבדיל בין רכיבה ספורטיבית לאחרת. לפי החוק לאופניים הם כלי רכב שמורשה לנוע בכבישים, גם בכבישים בין-עירוניים (למעט דרכים מהירות). יש את חוק הזהירות הכללית שקובע כי הזהירות צריכה להיות מידתית ולכן משתמע ממנו כי יש לנהוג ביתר זהירות כלפי רוכבי אופניים, בהיותם פגיעים יותר.
מאייר, yoram, ronenbanana, חדאופן
אין ספק ששוליים רחבים נקיים יתרמו רבות לבטיחותנו. כמו כן עיני החתול הצפופים מדי, הממוקמים לעתים באמצע השול, מפריעים ממש ולפעמים מונעים את השימוש בשוליים. אולי יש בנמצא סוג ידידותי יותר לרוכבים, של עיני חתול ואם לא, כדאי להקפיד למקמם צמוד לפס הצהוב, כדי לא לגזול מרוחב השולים.
דותנק
האמן לי שרכבתי בכבישים רבים ונתקלתי במקומות שאין שוליים, שהשוליים מדורגים, מכוסים חצץ, משובשים להחריד, מלאים בורות או צרים מדי ולא מאפשרים רכיבה מהירה בטוחה.
scanner7
לא ידוע לי על חוק איסור פעילות ספורטיבית, אסמך אם תוכל למצוא ציטוט. אם יש חוק כזה כדאי לפעול לביטולו. בכל אופן, גם אם קיים החוק, נותנים שלטי האזהרה לנהגים, בנוגע לרוכבים, הכשר דה-פקטו לרוכבים הספורטיביים.
לסיכום, אני מאיץ בכולכם, אם יש לכם רעיונות או אפשרויות פעולה כדי לשפר את בטיחותנו כרוכבים בכביש, אנא פעלו!
נכתב ב - 21/04/2011 14:18:29
28
252
קשקשנים נמאסתם!!!
לפני שלוקחים הגה לידיים יש ללמוד את חוקי התנועה.אופניים זה כלי תחבורה ששוה לרכבים של תחבורה ציבורית.כל מישמבין את שונאינו הוא הישראלי המכוער מאחורי ההגה ומבחינתי יש להזהר מכאלה.
אופניים הומצאו בשביל כביש, הם תמיד היו ויהיו על הכביש וגם אם אתה מבין את מי ששונא ובעצמך לא ממש מחבב אותנו, אז קח כדורי הרגעה.
בשוליים כמעט ולא ניתן לרכוב, כי הם מלאים באבנים קטנות ושברי זכוכיות.זה עושה פנצ'רים.
בשוליים לא ניתן לרכוב, כי כל אלה ששונאים אותנו ואלה שמבינים את אלה ששונאים אותנו,אוהבים להזכיר לנו עם צפצפות של המכוניות שלהם שהם בכלל קיימים וזה מבהיל אותנו.כשאנחנו נבהלים אנחנו שוברים לכיוון השוליים וכך אנו עלולים למצוא את עצמינו על הברזלים של המעקות.
בשוליים לא ניתן לרכוב כי לשם אנחנו בורחים,כשהמנוולים נכנסים בנו.
ושוב, אנחנו לא מחפשים הבנה שלכם או אהדה.זה עיניינכם האישי.שמרו על החוק וזהו.
לעצור ניסוים בבעלי חיים!!!
נכתב ב - 21/04/2011 14:27:01
24
572
דותן השגת אותי נכון מאד . הנושא חשוב מאד בקטע של אשמת הרוכב כאשר מגיע למקום התאונה בוחן תאונות לא עלינו. מעבר לכך ברצוני להוסיף: תקנה 151 מנחה בבירור את המשתמש בדרך : " לא יעשה אדם ללא סמכות על פי דין ולא ירשה לעשות מעשה שיש בו כדי לצמצם, לסכן או למנוע את השימוש הכללי בדרך, להקטין את מהירות הנסיעה המותרת בה או להפריע את התנועה החופשית" שימו לב שמדובר על כל אדם לאו דווקא רוכב , הערה זו נכונה גם לשרשור המקביל לנושא רוכבי הכביש שהעלה זאב "דוגמא איך לא לרכוב בכביש. אני יוצא לרכוב..............יאללה מספיק , זה חג. 
אין כמו לקום לרכיבה מוקדם בבוקר, כשהמוח עוד לא מבין את הטעות שהוא עושה.
נכתב ב - 21/04/2011 14:29:07
15
461
תקנה 158 א' (תקנות התעבורה 1961 כמובן)
"לא יתאמן אדם בדרך, לא יתרגל ולא יתעמל בה, ולא ישתתף במשחקים בתחרויות ספורט, במירוצי אופניים ובדומה, אלא אם ניתן לו, או לקבוצת בני אדם שהוא נמנה עמה, היתר לכך על ידי קצין משטרה, ובהתאם לתנאי ההיתר."
ובעניין איכות השוליים - ברוב מוחלט של המקרים מדובר בתירוץ וקרדום לחפור בו.
נכתב ב - 21/04/2011 14:50:37
1
5
דותנק תודה,
הניסוח "לא יתאמן אדם בדרך, לא יתרגל ולא יתעמל בה" נראה לי לא לגמרי תופס במקרה של רוכבי כביש, נכון שאנו מתאמנים, אבל, עבור רובנו זו לא המטרה היחידה של הרכיבה, אני למשל בוחר במסלולים עם נוף. מבלי להתחכם, לא כתוב בחוק "לא יטייל אדם על אופניו". יתכן שזה תחום אפור, אבל שוטר לא יוכל, בד"כ, להוכיח כי מטרת הרכיבה ספורטיבית. יש עוד רוכבים ספורטיבים בכביש, רוכבי אופני הספורט בשבתות ונראה שהחוק הזה תופס עבורם כמו עבורינו.
בכל אופן, זה נראה לי חוק שיש לפעול לשינויו.
נכתב ב - 21/04/2011 15:52:20
346
728
מצרפת קישור למצגת שהצגנו בועדת הכלכלה בכנסת, ב-2010 במטרה לקדם שולחן עגול, שבו ישתתפו כל בעלי העניין השונים ולייצר תוכנית לאומית להגברת בטיחות הרוכבים (בינהם רוכבי כביש, רוכבי עיר ורוכבי שטח, שחוצים כבישים בין עירוניים...)
בישיבה המלצנו שהתוכנית תכלול:
א. הסדרת תשתית מתאימה, כולל קביעת סטנדרטים מתאימים לתחזוקה ולנקיון. אנחנו ממליצים על אימוץ חתך הכולל שוליים רחבים, מופרדים מנתיבי המכוניות על ידי באפר של פסי הרעדה. השוליים יהיו מלווים בתמרור מתאים המתריע על נוכחות רוכבים (ראו הצעתנו לפתרון בכביש 38)
ב. קמפיינים להגברת מודעות (מכוונים נהגים וגם רוכבים)
ג. הרתעה ואכיפה
אנחנו מאמינים שמה שנכון היה ב 2010, נכון עוד יותר ב 2011
נשמח לקבל התייחסות.
אגב, לצערנו, התחזיות שלנו התאמתו ו-2010 הייתה שנה כואבת יותר מ 2009. אם לא ינקטו צעדים אמיתיים 2011 תהיה שנה כואבת עוד יותר.
גם בזירה הזאת, כדי לשנות, אנחנו צריכים את ההתגייסות של רוכבי הכביש. ההצעות לפתור את היפגעות רוכבי כביש רק על ידי איסורי רכיבה,מקבלות תמיכה משמעותית.
ענת
ישראל בשביל אופניים
office@bike.org.il
נכתב ב - 21/04/2011 17:38:36
15
461
הקישור להצעה הנוגעת לכביש 38 מוביל לסיכום פעילות שנתית.
למיטב זכרוני, שאינו טוב במיוחד, ההצעה היתה אזור סלול מחוץ לגדר הכביש.
ראיתי לאחרונה כביש כזה (סלול מחוץ לגדר) באזור מודיעין - בגלל שהאזור מחוץ לגדר אינו נגיש לרכב ניקוי הכבישים הקטע הסלול החיצוני נראה כמו דרך כורכר על מצע שחרחר.
בסיכום השנתי גם מוזכרות תחנות האוטובוס באזור המשולש וראה זה פלא בדיוק היום קיטרתי עם חברי לעבודה על הקנטים שבולטים מהתחנות עד אל נתיבי הנסיעה - יש יעד לטיפול במפגע?
נקודה אחרונה - שאלתי בתפוז אם אפשר יהיה להצטרף לפגישות באמצעי וירטואלי כלשהו (סקייפ לדוגמה) ולא התקבלה תשובה עד כה.
נכתב ב - 21/04/2011 20:57:14
346
728
נכתב ב - 21/04/2011 21:20:12
3
33
אף אחד לא שונא את רוכבי הכביש, בנינו זה ספורט עם הרבה סיכון, הרבה עשן של מכוניות וחןץ מכביש ואחוריים של מכוניות חולפות לא רואים כלום... והכי הכי מרגיז, כל הזמן אתם מקטרים, מלכלכים על הנהג הישראלי, עושים השוואות בלי סןף עם הנהג הארופאי והכבישים באירופה... הקיצר, מברברים בלי סוף... ספורט האופניים הוא ספורט נקי, ספורט של טבע ואתגרים של שבילים מהמורות ומיכשולים כשמסביבך הכל צלול ירוק ויפה ואילו אתם, את מה שאתם עושים ניתן לנייד לחדר כושר ולגמור עניין וגם להשאר בריאים... אז אם זה מה שבא לכם לעשות, לדווש ולדווש תןך סיכון חייכם והפחדת הנהגים בכבישים המהירים אז תדוושו לכם ותפדלו בכיף אבל תפסיקו כבר לקטר כי זה נישמע תמיד כמו אויוייויייו ..
נכתב ב - 21/04/2011 22:23:02
15
461
והנה במחי הקלדה קלה נמחו עשרות רבות מאוד של שנות רכיבת כביש ו"הרכיבה האמיתית" היא רכיבת השטח שנולדה לפני הרף עין בהיסטורית האופניים.
בינינו רכיבת כביש מרוב הבחינות מסוכנת פחות מרכיבת שטח -
ברכיבת שטח יש עשרות מונים יותר תאונות עצמיות מברכיבת כביש.
לא במקרה רוכבי שטח עטויים מגינים למכביר לפני או אחרי שהם שברו חלק כשלהו.
גילוי נאות - הכותב רוכב כביש ושטח וקופץ לחדר כושר מעת לעת.
נכתב ב - 21/04/2011 23:17:03
428
11304
חדר כושר זה מסוכן אפשר לקבל ולסוולה ולהידבק בפטריות 
"רוכב את עצמי לדעת" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפרק האחרון בבלוג "סיוט במסלול הירקון" .
נכתב ב - 22/04/2011 11:02:54
30
150
שאיפה עמוקה של אוויר לריאות, שלאחריה נסגר קנה
הנשימה, ומתבצעת התכווצות איזומטרית של שרירי הבטן. הפעולה גורמת לייצוב וקיבוע של הגו ולהארכת שרירי החזה לצורך הפקת כוח רב יותר. פעולה זאת גורמת להעלאת הלחץ התוך חזי, המגבירה את דחיפת הדם
מהלב, דבר הגורם לעלייה פתאומית וחדה בלחץ הדם.
נכתב ב - 22/04/2011 11:15:08
15
461
תשומת לבך לטבלאות 4 ו-5 בכתובת
http://www.bicyclinglife.com/Library/Moritz2.htm
אתה רוצה דוגמה מקרוב יותר -
שים לב לשיח בדיון זה
http://groopy.co.il/forummessage.aspx?messageid=244491&page=1
לא שמת לב?!
חפש את השורש "שבת"
נכתב ב - 22/04/2011 11:16:59
2
7
רפי צודק
אולם תמיד יש לקחת בחשבון שרכיבת כביש מסוכנת , כמו כל ספורט אתגרי .
חובה עלינו רוכבי האפניים להיות זהירים שבעתיים
שימו לב - כל הרוכבים בשבתות השכם בבקר , שהכביש הריק לא יטעה אתכם
בשעות אלו חוזרים כל הבליינים למינהם לאחר בילויים בפבים - זה מאוד מסוכן
כמובן שיש דרכים ויש ולהלות מודעות של הרשויות לרכיבת כביש , בדיוק
כמו שעלתה המודעות לרכיבת שטח וגופים כדוגמת הקרן הקיימת ומשרד התיירות
חברו לשם כך.
יש לפנות למשרד התחבורה , מע"צ , אור ירוק , המועצה לזהירות בדרכים
ולדרוש - הקמה של מעקות בטיחות במסלולים קבועם כדוגמת נחשון-לטרון ,
המשיכו לרכב להנאתכם - בזהירות !!!!!!!!!
גבע בתשבע / עדי פלוזניק
יבואני אפני בוטקייה
מי שלא מנסה לא יודע מה הוא מפסיד......
נכתב ב - 23/04/2011 16:10:23
120
1899
היום רכבתי את המסלול הקבוע. אחרי 5 ק"מ חטפתי פנצר ( נו מה, סחבק רוכב בשוליים גם אם מלוכלכים). דיי מהר נזכרתי שהמשאבה והמפתח אומים נמצאים בבית... עשיתי אחורה פנה ומצאתי את עצמי עוקף שני חברה שרוכבים אחד ליד השני, האחד בכלל בלי קסדה, ושוב, אני מפונצר ז"א נוסע לאט אבל עדיין עוקף את שניהם. זרקתי איזה הערה המשכתי הלאה... בהמשך היו עוד שני חברה צמודים ובשלב הזה הגיעה מסה של -7-8 רובים חלקם ביחד חלקם לא, עקפו אותי ( חלקם בתוך השוליים כי יש מקום, חלקם לא) והמשיכו לעקוף את הצמד מקדימה. מאחרויהם אחרי דקה בערך הגיע טנדר סונמה רחב שלחלוטין בצדק צפר להם מרוב עצבים בעוד הם מאלצים אותו לעבור לנתיב הנגדי וזה למרות שהם כבר סיימו מזמן את העקיפה ואין להם באמת תירוץ להיות בנתיב. התפוצצתי מעצבים, כי בגללים הדרך לאיסור גורף של רכיבת כביש מתקצרת.
אלירן
KILL nothing but time
TAKE nothing but pictures
LEAVE nothing but footprints
|