נושא: רוכב-חוצה-שביל-ישראל: סדרת טיולים 2011

רד לסוף השרשור
facebook
נכתב ב - 02/11/2010 00:12:21
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
התגבשה קבוצה גרעינית לסדרת חוצה ישראל מלא, 
במהלך חודשי 2010-2011. 
מדובר על רכיבה מקטעית ליניארית, לא רציפה, אך סדורה.

הטיול הראשון: http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=32846

*****
מי שמכיר אותי יודע שאני אוהב סדרות רכיבה ממצות ורכיבות-נושא:
רצף טיולי פריחה, עונת טיולי מעיינות, סדרות מיפוי סינגלים, סדרות מדבר, סדרות שומרון או בקעה, סדרות לילה וכו'.

לפני כשלוש שנים, תכננתי והובלתי סדרת שביל ישראל.
במשך 24 טיולים מעגליים, לא רציפים גיאוגרפית, אחת לשבועיים-שלושה (כשנה) - בצענו את כל שביל ישראל מהכרמל ועד ערד.
מעבר לסדרה, יצא לי לרכוב גם תאים וחלקים נוספים של השביל בדרום ובצפון.

לפני שנתיים תכננתי ובצעתי עם קובי-מישו וגילגיל את חוצה גולן. 
2 סשנים, יומיים כ"א, שבועיים הפסקה. 

מאז, לא הרפה בי החיידק לסדרות, לרכיבות המשכיות ובעיקר – הרצון לעשות את כל המסלול של שב"י ולרכוב בכל הארץ מדן ועד אילת (כאשר ישנם, גם כיום, אזורים מסוימים - בצפון ובעיקר בדרום הרחוק – שטרם רכבתי וחלקים שאף מעולם לא טיילתי בהם כמבוגר).

*****

בשנה הקרובה חציית הארץ לכל אורכה (וגם לרוחבה), במתווה מתוכנן וסדור –
תהיה המשימה המרכזית שלי.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 02/11/2010 00:24:12
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
רקע:

* בעיקרון, המסלול יוצא מדן בצפון ומסתיים במפרץ אילת על פני כ-940 ק"מ. מדובר על חלוקה ל-44 מקטעי הליכה מקובלים.
* רוכב ישראל אופניים מציע את השביל ב-41 מקטעים (חלקם מעגליים),
 ב-21 ימי רכיבה - דהיינו כ-10 מקטעים דו-יומיים, בממוצע של 50-60 ק"מ ליום.
* עם תוספת גולן וחלקים בבקעה/שומרון - נגיע לכ-15-13 סשנים במשך השנה – 
 רובם ליניאריים, רובם לא מעגליים ובני יותר מיום.
* סה"כ: מעל 1,200 ק"מ רכיבה סדורה. 

* הסדרה המדוברת תאפשר מיצוי כמעט מוחלט של מסלולי, תאי השטח ומתוואי הארץ –
ותכיר לנו את כל היפה והמהנה בה.http://shvil.wikia.com/wiki/שביל_ישראל

*****

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 02/11/2010 00:29:12
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
עקרונות מנחים ומתווה כללי של המסלול:

> יומיים רכיבה בכל פעם, אחת לשלושה שבועות.
> ימי הרכיבה: צמדי ימים בין רביעי לשבת - תלוי בעיתוי, במיקום, במזג האוויר ובמגבלות תעסוקה ומשפחה. ימי חמישי ושישי המועדפים, מהווים פשרה נהדרת בין רוכבים עצמאיים לשכירים, בעלי משפחות ולא, אלו שאינם שומרי שבת וכאלו שכן. 
> סשנים: יהיו מקטעים בודדים בני 3 ימים (2 לילות) ומעגליים בני יום.

> המסלול יתחיל בסתיו (נובמבר) מאזור השרון הדרומי ופרוזדור ירושלים - 
ימשיך דרומה דרך השפלה ומדבר יהודה, אל מכתשי והרי הנגב ונחליו ויסתיים באילת בתחילת האביב.
> באביב - המסלול ימשיך בגולן ואח"כ מדן, הגלילים, העמקים, הכרמל ועד השרון בתחילת הקיץ. 

> לשביל הבסיסי, יתווסף כאמור, "
חוצה גולן" (כחול-לבן-ירוק. תוספת של כ-120 ק"מ) וכן תישקל הוספת חלק משב"י המזרחי  (ה"חליפי", שבשומרון ובבקעה - תכלת-לבן-ירוק). כמו כן, ייבדק שילוב או הוספת מתווה מס' 2 ("הישן") של השביל בדרום.

דילוג על אזורים חוליים ולא רכיבים/משעממים/נדושים/חסרי תרומה ממשית (ירקון, חופי השרון, תל אביב, קטעי קישור בערבה וכו').
> תוספת של אטרקציות הנמצאות לאורך השביל - עד למרחק של 2.5 ק"מ לכל צד - כגון מעיינות, אתרים ארכאולוגיים, מצפורים, אתרי פריחה, סינגלים וכו'.

> בעיקרון הסדרה תצא אחת ל-3 שבועות, למעט שינויים בעקבות מזג אוויר או צרכים דחופים של המשתתפים - אזי המועד יוקדם או יידחה.


*****
אשמח להצטרפותו של כל אחד או אחת מכם.

ניתן כאמור להצטרף ולהצהיר על נכונות ומחוייבות מוחלטת לכל המסלול (גרעין רוכבים), על הצטרפות במקטעים מוגדרים, או על הצטרפות ספוראדית בלתי מחייבת לטיול זה או אחר.

*****

נתראה בשטח!

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 02/11/2010 10:33:11
תאריך הצטרפות
06/10/2008
נושאים
33
תגובות
180
פתח מעל 50 רכיבות
מעל 10000 ק'מ בגרופי
טיול מהסרטים
הלואי שיכולתי להצטרף

Divers Do It Deeper
נכתב ב - 04/11/2010 16:38:23
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
נפתחה הרשמה גם למקטע השני.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 04/11/2010 17:34:52
תאריך הצטרפות
13/02/2009
נושאים
31
תגובות
698
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 30000 ק'מ בגרופי
חונך

סדרת טיולים מאודדדדד מושקעת !! 
כמה חבל לי שלא אוכל להיות חלק מהסשנים או מהטיולים הדו יומיים.. מה לעשות 'ע ב ו ד ה'
ולמצטרפים... תיהנו גם בשבילי!!



כבד ואהוב את הזולת וחיה את היום כאילו אין מחר!!
נכתב ב - 12/11/2010 20:17:53
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
  http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=32915

הסשן השני נפתח להרשמה.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 12/11/2010 20:21:54
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
יום חמישי הקרוב, 
מתחילה הסדרה.
http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=32846


סשן מס' 1: יומיים, 120 ק"מ, 5 מקטעי שביל ישראל רכוב

יום רכיבה מראש העין, דרך מצפה מודיעין ויער בן שמן, ללטרון ושער הגיא, ועד לצובה.
75 ק"מ

ויום רכיבה בירושלים - שכונותיה, סמטאותיה, הריה ויערותיה וחלק ממעיינותיה. 
45 ק"מ

בגלל הקרבה - לינה בבית ויציאה לרכיבה בחמישי בבוקר ובשישי. 
הקפצת רכבים לסיום המסלולים.


לכל מי שחלם על חוצה ישראל ורכיבה על בסיס שב"י, 
לכל מי שאוהב לטייל ולא רק לרכוב, 
לכל מי שאוהב רכיבה תימטית וסדורה, 
לכל מי שאוהב רכיבת XC מתובלת באטרקציות (מעיינות, סינגלים), 
לכל מי שאוהב נפח לצד טכני -
המסע השנתי הזה בשבילך!

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 27/11/2010 12:50:35
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
מדינת ישראל אינה גדולה. 470 ק"מ ממטולה ועד אילת. 
קצת פחות מיום לוקח לחצות אותה עם רכב.
אבל בשטח, ישנה אפשרות יפה ומעניינת הרבה יותר, והיא נקראת שביל ישראל, האמא והאבא של השבילים, הנע בקו תנועה יפה ונוח, המשלב את סימוני השבילים היפים ביותר בכל שטח נתון. 
כ- 940 ק"מ של שביל מסומן מדן ועד אילת, שעובר בעמק ובהר, מתפתל בכפר ובואדי, עולה ויורד, חוצה יערות ומדבריות, נושק לים ולי-ם, ומחבר בין צפון לדרום.
 
אנחנו מתקדמים במסע בשביל מדן לאילת בקטעים וברצף גיאוגרפי - החל מהשרון, דרך הרי ירושלים, השפלה והנגב ועד אילת, ובאביב מדן, דרך רמת הגולן והגלילים, אל הכרמל וחזרה לשרון. 
מסע ארוך בן כמה חודשים, יום-יומיים-שלושה בכל פעם, אחת לכשלושה שבועות.
נפח גדול ב-XC, עם התחייבות לסינגלים טכניים וזורמים ככל שיש בסביבה והרחבות לצידי שב"י - כגון מעיינות, מצפורים, אתרי עניין וחנויות יילו... :-)

מוזמנים להצטרף.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 27/11/2010 13:04:27
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
את הקטע הראשון, ע"פ "רוכב ישראל", התחלנו בנחשונים.
אחרי הקפצת כלי רכב לפ"ת, רכבנו על שביל ישראל במתווה טכני וסינגלי למדי - דרך יער אלעד, קולה, שוהם, חדיד ובן שמן. אחרי ארוחת בוקר בחדיד ותדלוק מים במצפה מודיעין, המשכנו משם דרך חרבת רגב וסינגלים נוספים אל גשר ענבה, לפתחת איילון וללטרון - לעצירת צהריים ותדלוק מים. משם יצאנו לכיוון נחל נחשון ונוה שלום, דרך בורמה ומסילת ציון.
אוטובוס זריז למבשרת, ומשם אחד לפתח תקוה - ונגמר לו הקטע הראשון, בו חנכנו את הסדרה.

כ-55 ק"מ, 1150 מטר עליות וכ-1000 ירידות.
זמן אוכף נטו - כ-5 שעות (ברוטו כ-7-8 שעות).
מהירות ממוצעת של כ-10 קמ"ש ומהירות מירבית של 60 קמ"ש.

גלריה קלילה:

http://picasaweb.google.com/ogilboa2/CsemRI#


מסלול מוקלט ניתן לקבל אצלי.

המקטעים הבאים: יומיים, בתחילת דצמבר.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 05/12/2010 23:54:19
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
יום חמישי הקרוב ממשיכים:
http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=32915
עולים לירושלים, יורדים לעמק האלה, עולים לבריטניה, יורדים לגוברין וללכיש ומסיימים בשפלה וצפון-מערב הנגב.

נפתחו להרשמה גם הסשן השלישי והרביעי.
מיערות השפלה אל יתיר וערד ומשם למדבר יהודה ועד למכתש הקטן.
מהמכתש ונחל צין, אל שדה בוקר וחלוקים ומעבדת דרך גבי הנגב עד למכתש רמון.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 06/12/2010 07:01:36
תאריך הצטרפות
01/10/2009
נושאים
0
תגובות
1

שביל ישראל בשוונג מאפ:
http://www.shvoongmap.co.il/?collection=shvil

נכתב ב - 15/01/2011 15:58:48
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
הסשן השני מתחיל היכן שהסתיים קודמו.

אנחנו כאמור התחלנו בנובמבר דרומה, בנחשונים.
הסשן הראשון לקח אותנו מראש העין דרך סינגלים ביער שוהם, תל חדיד, בן שמן, שבילים באיזור מודיעין אל עבר לטרון, ומשם אל נוה שלום, דרך בורמה למסילת ציון. 
60 ק"מ .

הפעם,
אם סיימתם בשער הגיא - תתחילו לעלות בדרך בורמה.
אם סיימתם בצובה - תמשיכו לסטף או לעין טייסים.

אנחנו, שסיימנו בשער הגיא, התחלנו בעליה קשה וארוכה לצובה, בדרך הג'יפים.
ניתן לעלות בשלוחת השיירות הקשה יותר וטכנית יותר או להתיישר להצעת "רוכב ישראל" ולעלות בדרך נוף צפונית.

משם ממשיכים בשביל דרך הסטף, לאבן ספיר והמעיינות, סינגל אימבה אל עין קובי.
רוכב ישראל מציע לרדת בסמ"ש ירוק לעין טייסים ומשם לרפאים ולקובי.
אם עייפתם, ומעוניינים לוותר על עליות ארוכות בשלוחות קנדי-שלמון, ניתן מהסטף לחתוך לרכס שלמון (לפני העליה לסעדים) ומשם להמשיך דרך אימבה החדש אל עין קובי.

מעין קובי לפארק בגין ומבוא ביתר/צור הדסה, ומשם לחנות.
רוכב ישראל מציע להוסיף את עין יואל ועין עמית ומשם אל בר בהר  - על בסיס שב"י היוצא מעין קובי.

ממשיכים לחרבת דרבן בסינגל שב"י, ומעיינות מטע ותנור ועליה לא קלה לחרבת חנות.
אם קצרים בכח או בזמן, ניתן להינות מירידת כביש מהירה עד לחרבת חנות וצומת צור הדסה.

בחנות - הרוכבים הטכניים או אלו שטרם ביצעו אותו - יעדיפו לרדת ב"דרך הקיסר". 
אלו שאינם טכניים כלל, יכולים לרדת בסמ"ש האדום המקביל או בסמ"ש כחול של דרך נחל זנוח. 
אלו שטכניים, ונמאס להם מהקיסר, יכולים לרדת בדרך נחל צרצר והר היערן (סמ"ש ירוק, מהצד השני, הדרומי, של הכביש) 
כולם יגיעו לצומת כביש זנוח (מפגש 3855 עם 375).

שב"י עולה לבית נטיף, מעל לנתיב הל"ה, בית ירמות, ועד לצומת עזקה.
ניתן להמשיך בכביש דרך צמתים עציונה ועדולם - עד לעמק האלה.

65 ק"מ.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 15/01/2011 16:07:39
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
היום השני במקטע השני, כלל את שפלת יהודה.

התחלנו מתל עזקה, לאורך כל רכס אבישור של פארק בריטניה עד לתל גודד.
הרבה מאוד סינגלים, וניתן גם להוסיף עוד כמה בדרך, כגון סינגל עגור, האלות, שריגים ואף ממזרח - את חרבת מדרס וחרבת רסק.

מסיימים את הרכס בבית גוברין, בתדלוק בתחנת הדלק.
ואז יוצאים דרומה. לכישה.

מארשה, תל לכיש, כרמי עמק לכיש, הוספת גבעת עזר וכן מערות וחרבת סמך (מומלץ !).
מצומת חורשת האקליפטוסים הידועה - מערבה אל כביש 6 ודרך נחל אדוריים אל תל קשת. 

אנחנו בחרנו לעצור שם ולסיים באחוזם,
אולם ניתן להמשיך לסיבוב מעגלי בשמורות שקמה ופורה (המשך שב"י), דרך תל נגילה, נחל סיד, הגשר הטורקי, וחזרה לאחוזם.
מדובר על תוספת של כ-20 ק"מ.

מכיוון שיום זה מסתיים באחוזם - אנחנו בחרנו לבצע הקפצת כלי רכב מצומת האלה.
ניתן גם להחנות באלה ולבצע הקפצה בסוף היום, חזרה לרכבים. 

50 ק"מ.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 15/01/2011 16:48:28
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
אחרי כ-190 ק"מ מצטבר, 9 מקטעים - ממשיכים הלאה...

הפעם ממשיכים בשמורות השפלה וצפון הנגב אל עבר ספר המדבר.

פתחנו בהקפצת רכבים אל תל ערד (כ-25 דק' לכל כיוון).
בעיקרון ניתן לסיים בערד, אולם קטע הקישור (כ-20 ק"מ) משעמם למדי וחסר ערך טיולי...

יצאנו מקיבוץ דביר אל יער דביר ונחל שקמה, דרך חרבת ומחילות זעק ואל גבעות געת, ומשם אל יער להב. ברקע מצפון, שומריה וגבעות חזון ואמציה. 

עליה לחורבת רימון וירידה אל נחל רימון - אל יער סנסנה-כרמים. מצפון רמאדין הפלסטינית וקדימה לה - טנא עומרים.
שם, ניתן למצוא מספר סינגלים נחמדים היורדים מהאנטנה (עליה בשיל מסומ"ש בצמוד לגדר ההפרדה) או לנוע ישר על שב"י. 

תנועה מהירה וזורמת על המקביל לכיוון מיתר ולמחסום.

משם נעים מזרחה על רכס יתיר, דרך חרבת סירה והר חירן אל חרבת יתיר.
ניתן לחתוך משב"י ולדלג על הטיפוס הקשה להר חירן, באמצעות ירידה צפונה אל דרך הנוף (סמ"ש כחול).
בחרבת יתיר ניתן גם כן לבחור בין להמשיך עם שב"י, כולל טיפוס לבית היערן, או לנוע עם דרך הנוף המסומש"ת אדום.
בכל מקרה מגיעים עד לצומת ענים, שם נהנים מהישוב המרשים ובית הכנסת.

מענים ממשיכים להר עמשא (סמ"ש שחור ואז כחול ושב"י).

בהר עמשא, ניתן לרדת על בסיס הכביש (80) אל תל ערד, או - הטכניים יותר - יכולים ליהנות מירידה ארוכה של מדרגות סלע על בסיס שלוחה יפה, בדרך המדרגות הרומיות (דרגיאת).

ממשיכים לתל ערד על בסיס שביל ישראל, בדרכי עפר נוחות.

כ-65 ק"מ.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 15/01/2011 17:03:05
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי

ממשיכים בסשן 3:
http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=33659

מתל ערד, נסיעה לערד ללינה באכסנייה הנעימה.
ניתן ללון גם באחד משני המלונות בערד - מרגוע או ענבר.

בבוקר יוצאים למסלול שאני קורא לו: "הירידה הגדולה דרומה - המושל בכיפה".
כל הכיפות בין ערד לבקעת צבאים, הר קומות, הר צבאים ונחל פרס לצומת הערבה.
ניתן לתבל בסינגלים היורדים מהר כפון או תהל או לנוע על בסיס נחל כיסן.

מכאן שביל ישראל ינוע דרומה לנגב - דרך המכתשים ונחל צין, שדה בוקר למכתש רמון,  מזרחה לערבה, ודרומה לנחלים הגדולים ולהרי אילת.
במרץ, נסיים בדרום ונמשיך מהצפון דרומה.

בסוף הסשן הקרוב, מס' 4,
http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=33843
נעמוד על 340 ק"מ במצטבר. 14 מקטעים רכובים במצטבר - 17 בשב"י רגלי.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 15/01/2011 17:07:02
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
שן 4: 
הפעם, נבצע יום רכיבה ממכתש רמון לשדה בוקר. 
רכיבה מדרום לצפון מקלה על מתווה המסלול ועליותיו (כגון מעלה זיק). 
נסיים בערקוב ועבדת, ברכבים. 
נפגש מוקדם בבוקר בשדה בוקר, נוקפץ לבארותיים ונסיים בשדה בוקר. 
כ-60 ק"מ, כולל מעיינות. 
http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=33843 

ביום השני נבצע מסלול מעגלי בנחל נקרות, מעוק, גלד וסהרונים. חלקו בשב"י (למעט קצרה ומואה עליהן נדלג). 

סשן 5: 
נתחיל מהשלמה קטנה באיזור ערד - מגבעת צפית ומיצד תמר, לנחל פרס וגבי פרס. משם לצומת הערבה, חריץ בחוואר, נחל אביה/אמציה, נחל צין ומעיינותיו, ונחל חלוקים והרועה בואכה שדה בוקר (חיבור לסשן 4).
http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=34846 

ביום השני נשלים את שב"י הרגלי, במתווה טכני באיזור המכתש, בתוספת סינגל ירוחם, הר אבנון ושני מעיינות מרשימים. 
לינה בירוחם או בשדה בוקר. 

סשן 6: 
רכיבה בערבה וברכס מרזבה: נקרות-מרזבה-אין אום צלח-אנמר-נקרות-צבירה-אשבורן-כרכשת (ספיר), 
חלק שב"י (חבירה לסוף לסשן 4). 
40 ק"מ. 
ביום רכיבה נוסף - (נדלג על מישר וקצרה) בצפון הערבה בהמשך דרך הבשמים וציר המעיינות - מואה, עשוש, זעף, פארן, כולל סינגלים בסביבה. שב"י. 
40 ק"מ. לינה בצוקים, ספיר או צופר.  
http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=34847 

סשן 7 שטרם נפתח, כבר יביא אותנו לקניוני ברק ורדית (שב"י), כולל קטעי הליכה וסולמות וחבלים, וכן לאזור כרכום וקניון נחל עדה (לא שב"י). 
סשן 8 יהיה 3 ימים,
יתחיל מחאן שחרות (אחרי דילוג המקטע המשמים של ציחור/שיטים/שיזפון/סיירים. יחסר לכם? צאו למילואים!...)
ויכלול גם את מלחן, ברך, עתק, תמנע ורחם, קניון שחרות, נטפים ונחל שלמה. 
יום אחד יסתיים בבאר אורה והשני באילות. 

מכאן אנחנו עולים צפונה...

מוזמנים להרשם ולהמשיך להצטרף אליי במסע.

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 15/01/2011 17:17:40
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי






אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 15/01/2011 22:29:28
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי



אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz
נכתב ב - 16/01/2011 08:00:04
תאריך הצטרפות
29/07/2006
נושאים
165
תגובות
1334
פתח מעל 200 רכיבות
מעל 15000 ק'מ בגרופי
הסשן הקרוב, ביום חמישי:
http://www.groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=33843

אם תרכב תמיד איך שתמיד רכבת - תיפול תמיד איך שתמיד נפלת. כלל 1: אם אינך יודע היכן אתה - לעולם לא תוכל להגיע לאיבוד. כלל 2: איבוד נמצא תמיד בכיוון הנגדי למגמת הרכיבה שלך. כלל 3: אם רוכבים - לעולם לא הולכים לאיבוד... Www.1on1marketing.biz