לא מכירה את המאבק הספציפי הזה אבל לידיעתך דורון,
נעשתה לפני מספר שנים השוואה בין משך הנסיעה של הדילזאנס מהמושבה פתח תקווה לתל אביב הצעירה, לפני 100 שנה, ולזמן שלוקח כיום, בשעות העומס, ברכבים פרטיים...
אולי יפליא אותך, אבל הסוס ניצח את המכונה...

גם אנחנו, בחנו במספר פעמים מי מהיר יותר:
האדם (הרכוב על אופניים) או המכונה
נכון שיש מי שטוען שאנחנו אינטרסים, מוטי אופניים (לא יודעת על מה הם מתבססים) והבחירה במסלול (כיכר רבין - שנקין) וביום (שישי בצהריים- אין סיכוי לחניה קרובה) לא נותן הרבה סיכוי לנהג הרכב הפרטי
שיטען

אנחנו מאמינים שגם למרחקים גדולים יותר, הקומבצינציה של אופניים ורכבת/ אופניים ואוטובוסים יכולה לתת פייט לכל מאזדה 3 דבל סספנשן (ולא הזכרנו את הבריאות, את הסביבה ואת הכיף...
בשורה התחתונה,
עיקר המאבקים של הארגונים הסביבתיים בישראל (וישראל בשביל אופניים למשל, היא אחת מהן) הם לא על הצלת דובי קוטב, אריות ודולפינים אלא על הדברים הכי בסיסיים:
המיים שאנחנו שותים (שיצביע מי שלא שותה מיים מינרלים/מסוננים)
האויר שאנחנו נושמים (20% מהילדים בגוש דן סובלנים למחלה נשמיתית כזו או אחרת. בחיפה ובירושלים המצב לא טוב יותר)
והאדמה שאנחנו דורכים עליה (עיין הזיהומים המסרטנים ברמת השרון, נהריה ובערים רבות נוספות).
הלוואי ולמדינת ישראל הייתה 10% מהמודעות של שוויץ, אז העבודה של הארגונים הייתה קלה הרבה יותר (ולנו היו הרבה יותר שבילי אופניים, שעונים ושוקלדים חבל"ז).
ענת
ישראל בשביל אופניים
http://bike.org.il/newsletter/