http://www.youtube.com/watch?v=wlNeukBESqs

כן חחחח כבאית אמבולנסים גיפים ניידות

אתם רוצים להגיד לי שזה אמיתי הבולשיט הזה?
נראה לי שזה תרגיל בדיקת יעילות [חסרת יעילות] של שיטה חדשה.
איזו קונסטרקציה מטופשת למקרה הזה.

היא היתה כולה 10 מטרים מהדרך...מה קרה לארבעה גברים שנושאים אלונקה ותוך דקה היא ברכב? 

חיל האויר בתמונה ?

רפי   669  בדרך.  לא להזיז את הרוכבת.

ואני בכלל שואלת... איך למען השם היא הגיעה לשם? משביל כזה רחב...
זה בהחלט נראה כתרגיל יותר ממשהו אמיתי.

קודם כל שאפו לצוותי החילוץ

למרות שהמקרה נראה "בצידי הדרך" הפוטנציאל לדירדור הנו גבוה והזווית היא מאוד חדה אז רפי עם כל הכבוד הראוי (ויש כבוד) אני לא יודע מה הניסיון שלך בחילוץ  אבל יותר מפעם המחלץ הפך להיות למחולץ ,כלל ברזל בפעילות חילוץ והצלה בטיחות לצוותים לפני הכל,לא שווה שום דבר אם מחלץ נפגע ולכן הפעולות כפי שנראו בסרט נכונות וטוב שכך נהגו .

trek 8500 אתה אומר הרבה ניידות כי????

אם היית מבין את עבודת הגופים המטפלים אז היית מבין שהכל הגיוני.
אם אתה כבר עוקץ אז לפחות תדייק.
היה אמב אחד.
לא הייתה שום כבאית כי אם רכב חילוץ אחד של כבוי אש ועד רכב מנהלתי של קצין יחידה.
היה ג'יפ מג"ב אחד.
היו מספר רכבים נוספים ששיכים למתנדבים של המשטרה חלקם שייכים ליחידת חילוץ .
וניידת (כחול לבן )כהגדרתה בכלל לא הייתה באירוע.

בקיצור עד שהדברים נעשים כמו שצריך אז לא חייבים לבקר.

קצת פירגון בלי עקיצות לא יזיק.

שנהיה בריאים וטוב לדעת שיש על מי לסמוך.......לפחות במקרה הזה

נכון שזה לא רחוק מהשביל אבל כמו שקודמי אמר קיימת האפשרות להתדרדרות בקשר לכמות הכוחות שמגיעים זה כי עד שלא מגיעים אף אחד לא יודע מה המצב בדיוק ולא רוצים לאבד זמן אז כל מי שרק יכול לשים יד מגיע. דבר אחרון והכי חשוב... אסור להזיז ולטלטל את הגברת שמה חס וחלילה יפגע לה עמוד השדרה או כל מיני מקומות נוספים. כל הכבוד לכח החילוץ.
שלא נזדקק אבל אם נזדקק שכזה צוות יגיע!

טוב אולי הגזמתי קצת עם העקצוץ.. מודה.
אבל בכל זאת - זו עבודה שלומיאלית.
הרכבים שהגיעו הם רלוונטים - כולל רכבי השטח הקטנים. הרי אי אפשר לדעת מה מצפה עד שמגיעים למקום.
אבל הפריסה המצ'וקמקת הזו ... במקום לרתום ציק צ'אק את מובילי האלונקה ולהתחיל ללכת.  עשו כאן עבודת מקראמה מיותרת.

לגבי הנסיון האישי - ההערה במקום. יש ניסיון רלוונטי רב שנים

בעת חירום צריך לעבוד פשוט ומהר. כאן היתה עבודה מסובכת ואיטית.
שאפו על ההגעה בצוות מלא. לא כל כך על איכות הביצוע. צר לי הפעם.

מקווה שהיא נשארה בחיים אחרי שהם סיימו לשחק עם כל הכננות,כבלים,שאקלים, מכפילי כוח וצ׳קלאקות

חלקכם קצת נסחפתם פה עם העוקצנות והביקורת. ההוצאה מאיזור הפגיעה היא החלק האחרון בטיפול. הרי רואים שהיא "לא לבד" שם למטה וכנראה אחרי טיפול רפואי ראשוני, ייצוב והכנה לחילוץ.

לחילוץ יוצאים ערוכים לרע מכל, אז חלקם רק עמדו שם וצפו כי לא היה להם תפקיד אמיתי בחילוץ הזה... אז מה? אז היה צריך לגרש אותם? די כבר...

אני מאוד מתנחם לדעת שיש כוח וצוות כזה לכשה זה יהיה אני שם למטה.

ולגבי זאת ששואלת איך היא הגיע למטה, לפי השלוליות והבוץ אני מנחש שהחליקה.

לפי מה ששמעתי ממשהי שהייתה במקום, באמצע השביל הייתה שלולית, היא עקפה אותה בצד של המצוק והחליקה על הבוץ
ובתור מי שרוכב שם דיי הרבה, יש שם מספר נקודות כאלה (בחורף כמובן) ואם אני נאלץ לעקוף בצד המצוק, אז עושה זאת בזהירות ולאט.

סכנה נוספת שם היא בהיה בנוף (ויש שם נוף) תוך כדי רכיבה. מבלי לשים לב הנוף עלול "לשאוב" אותך.

ביקורת לביקורת...
רפי היקר, ראשית אומר שאין בכוונתי להתנצח איתך ועם פותח השירשור.
אבל פוסט מעין זה סוטה מדרך עניינית וגובל בבורות.
אני מעריך שאתה אדם בעל ותק ניסיון והגיון פשוט. הקשב לצעיר ממך...

 אם לא ידעת, מערך כיבויי האש, חוץ מפאשלות יודע לתת עבודה כשצריך, בשנים האחרונות הקים המערך, צוותי חילוץ יעודיים מקצועיים עם ציוד מלא ומקיף, במיוחד למקרים כאלו ואחרים.
אז נכון שיש בסירטון פוזה ישראלית אבל לשטח אתה מגיע עם כל הציוד גם כדי להציל נמלה. ולא עושה הנחות "ישראליות" נפוצות כמו לקשור אנשים כעוגנים. זה תעשה כשתהיה תקוע  בשטח שהוא לא נגיש לרכב. מה רע ברכב הכבד והיציב?!
לגבי איטיות החילוץ, לא יודע על מה אתה מדבר אבל אין דבר כזה מהירות יש זריזות. לא עושים שום פעולה חפוזה שעלולה לגבות מחיר מה"לקוח" או מהמחלץ! מהכרותי את המקום, המדרון תלול אז על מה אתה מדבר?
לסיכום טרחתי לכתוב כל זאת מפני שאני מעריך ביקורת גם אם היא לא מקצועית ונעשית מחוסר של ידע. אבל גם לבקר וגם ללעוג? אנשים משקיעים מזמנם הפנוי להגיב לארועים כאלו וגם כאלה  שמשכורת מחכה להם בתחילת חודש אבל מסכנים את חייהם בשביל לחלץ את "ברי" המזל. 
ראויי שתהיה חשיבה מחדש ולא לכנות "אפיזודה" זו כשלומיאלית רק מצפייה בסירטון.
שיהיה שבוע בטוח ברכיבות, לא יודע אוליי נצטרך את הסיוע של הפוזאיסטים הללו

ממבט מהיר בסרטון עשו עבודה מסודרת ובטח שלא מיותרת. אם תסתכל רק נושאי האלונקה עם חבלים, בסך הכל חבל ראשי למשיכה וחבל גיבוי ואיזון עומסים בינהם שהאלונקה תישר מיושרת, המינימום שעובדים איתו. גם בסנפלינג פשוט זה המינימום שעובדים איתו פרט לנוהל גולש אחרון, בטיפוס עובדים עם חבל אחד בטיפוס ספורטיבי אבל פוסלים אותו די מהר גם בזמן וגם במספר נפילות בכדי להיות בטוחים.

בסכנה לפגיעת גב אתה עושה הכל בשביל לצמצם טלטולים, ובטח איך שנראה השטח שאפשר כנראה לטפס ברגל די בקלות אבל עם אלונקה זה כבר נעשה מסובך ואתה מסתכן בהחלקה ופגיעה בפצועה

לגבי מספר האנשים, לא מעט נראים מלווים, לגבי הרכבים, מנסיון במדע, אתה אף פעם לא ממש יודע מה תפגוש בשטח מהקריאה ובמצב של פגיעת גב\ראש אין לך זמן להגיע ואז להחליט את מי אתה מזעיק. במקרה הכי גרוע מגיעים קצת יותר מדי אנשים ולא קרה כלום, עדיף על פחות מדי ולא הצלחת להציל את הנפגע (ושמעתי לצערי על יותר מסיפור אחד כזה).

בימקום להתקשר ליחידת חילוץ היו מתקשרים לרפי , הוא היה מגיע עם ה29 שלו קושר חבל לרוכבת נותן פידול כמו שהוא יודע לתת בעליות תוך דקה הרוכבת על השביל ,נותן לה חיבוק אוהב ,תוך דקה היא על האופניים מוכנה להמשך הרכיבה  ס"כ זמן חילוץ 2 דקות

זהוא זה ,זהוא זה
גם אם תעופו ותידרדרו לפיזדיולוךךךךךך
אני לא בא לחלץ
זהוא, תתחברו לחברת ביטוח עם חילוץ
אנחנו לא באים יותר אחרי ההתפלספויות כאן.
רפי, תזהר עם ה 29 אתה יכול להגיע רחוק ועמוק יותר בואדי

מצד שני, חייבים לראות את חוש ההומור המפותח של החבר'ה.
ראו בחורה... ישר קשרו אותה.

[אם אל בנדי היה מת, הוא בטח היה מתהפך בקברו מאושר ממש ברגעים אלו]

מה הכובד הזה? תשתחררו, לא קרא אסון, סתם נפילה עם אובר דאגה של השותף כנראה.
תפסיקו לקחת כל דבר ברצינות.
גם לי זה נראה מוזר, שבאים גדוד של אנשים, "להציל" בחורה שהחליקה 5 מטר למטה
אם אני הייתי מזמין חילוץ לדבר כזה היא הייתה הורגת אותי (והמבין יבין)