נכתב ב - 17/05/2021 11:04:32
 2
 3
שלום לכולם,
אני רוכב כמה שנים טובות בשטח ולאחרונה מתחיל לרכב במסלולים טכניים יותר עם סלעים בירידות, קצת קפיצות וכו'.
כרגע יש לי אופניי זנב קשיח ואני ממש לא מרגיש בטוח בירידות טכניות שכאלה.
מחפש אופניים שיכוך מלא עד 7K. אם יש משהו שווה ביד 2 אני מאוד אשמח.
דגם שמצאתי בחנות הוא:
https://www.pedalim.co.il/marin-rif-zone-1-2021
אשמח לקבל עליו חוות דעת.
כמו כן, אשמח לקבל הסבר על ההבדל בין אופניים כמו בקישור שמצורף ולבין אופניים ב 15K ומעלה (מלבד ההבדל הברור של השלדה שעשויה מקרבון, המחירים נראים לי הזויים). עד כמה ההבדל במעבירים ובבולמים משמעותי? האם זה מצדיק עשרות אלפי שקלים?
יש לי את האופניים שלי שנקנו לפני כ-10 שנים ב 2500 שח ועד עכשיו עושים עבודה מצויינת מבחינת הילוכים ובולם קידמי.
תודה רבה לעוזרים וחג שמח!
נכתב ב - 19/05/2021 09:14:52
147
1656
המצב היום שחסר אופניים במלאי אצל כולם - בנוסף מחירי האופנים גבוהים ב15% יחסית לשנת 2020
הדגם שאתה שואל עליו -אופני שיכוך מלה MARIN 29 - זה אופני בסיס פלוס - מתאם למתחילים וגם מעבר .
מחירו זה המינימום באופני שיכוך מלה ברמת בסיס פלוס ...
מצורף שוב הלינק לאופנים ...
https://www.pedalim.co.il/marin-rif-zone-1-2021
מרין נחשב קצת פחות יוקרתי בתדמית ממותגים מקובלים כמו : טרק , ספשלייזד, ג'יאנט ,סקוט ,ואפילו מרידה
שמיצרים אופנים סדרתיות שנמכרות בעיקר בחניות רשת - לכן הוא קצת יותר זול שמדובר באותה רמה
לגבי מפרט האופנים
מערכת הילוכים 11 דור קודם בערך מ 2016- אבל הקסטה 51- 11 מדור יותר חדש דומה לקסטה 12
למעט חוסר בהילוך עבור מהירות לרוכבים אגרסיביים - עבור רכיבות מישור וקטעי קישור בכביש ...
מערכת 11 שייכת לטכנולוגיה ישנה - היא מוגבלת בשדרוג - לא ניתן ושווה לשדרג למערכת 12 בעתיד
היום המגמה של כל המותגים ברמות הבינים וברמות הגבוהות יותר לשלב בכל סוגי האופנים ...
מערכת 12 מודרנית קרנאק בודד קסטה 10-51 בהתאם לרמת החלקים - נותן כיסוי לכל הספקטרום
לניק להסבר על גרופ מערכת 12
https://www.g-bikes.co.il/%D7%92%D7%A8%D7%95%D7%A4-12-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D-shimano-xt-8100
אני רוכב כשנה עם מערכת גרופ 12 SLX - קסטה 10-51 פלטה קדמית 34 תפעול פשוט מושלם לכל המצבים
לשאלה שלך מה ההבדל בין האופנים הנ"ל לאופנים באותו סוג אפיון שיכוך מלה אבל יקרות יותר
יש הרבה פרמטרים שמשפעים על המחיר הגבוהה -
מתחיל ממותג יותר יוקרתי שמשפיע קצת על המחיר ...
אופנים יקרות יותר שוקלות הרבה פחות בגלל – שלדת קרבון , גרופ מערכת וחלקים ברמה גבוהה יותר
שימנו וסראם הם היצרנים העיקרים למערכות עבור המותגים - לכול יצרן יש מספר רמות של מערכות
בהתאם ליוקרה , למשקל , ולתפעול איכות המערכת לדוגמה לשימנו יש Deore , SLX , XT , XTR
אם אתה קונה אופנים ממותג יוקרתי עם שלדת קרבון מערכת 12 10-51 ברמת פול XTR
יורכבו באופנים גם שאר החלקים ברמה גבוהה כמו גלגלים יותר איכותיים וקלים , בולמים יותר טובים וכו'
המחיר יהיה גבוהה מאוד בהתאם ...
אופנים ב 7000 ₪ שיכוך מלה - משקל כ 15 ק"ג - מערכת ברמת Deore
אופנים ב 27000 ₪ וצפונה שיכוך מלה - משקל בערך כ 11-10 ק"ג וגם פחות - מערכות ברמת XT , XTR
היום המותגים יצרו גם ערבוב של רמות גרופ החלקים על מנת לתת מיגון של רמות מחיר לאופנים...
יש הרבה דגמים בכל מינה רמות מחיר – אבל בחניות אין היום מלאי ...
בנוגע אופנים לסדרתיות לכל מותג יש סדרות בהתאם לסוג האופנים ולרמת המחיר
יש סדרות עם שלדת אלומיניום ויש סדרות עם שלדת קרבון
המשותף לכל סדרה זה הבסיס השלדה אותו דבר כאשר רמת הגרופ והחלקים עולה גם המחיר בהתאם
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 19/05/2021 19:49:38
2
3
תודה רבה על ההסבר המפורט, עזרת לי מאוד
נכתב ב - 19/05/2021 19:49:40
2
3
תודה רבה על ההסבר המפורט, עזרת לי מאוד
נכתב ב - 19/05/2021 19:49:40
2
3
תודה רבה על ההסבר המפורט, עזרת לי מאוד
|