לא הבנתי את השאלה. מה הקשר בין קליטים להעברת כוח. אני מניח שאתה מתכוון לפדלים SPD. דגם 520 לא תומך בכף הרגל אלא רק בנקודת החיבור של הקליט לסוליה. אולי תיקח דגם, שתומך בחלק משמעותי מכף הרגל, וכך יהיה לך אולי פחות איבוד אנרגיה.
מעבר לזה יש לשימנו כמה פדלים מיוחדים SPD עבור אופני כביש (לא SPD-SL). לדוגמה  PD-ES600 או לדוגמה PD A520 . בשניהם הSPD נמצא רק בצד אחד של הפדל (מוריד משקל).
בנוסף יש פדלים של שימנו לשטח מה שנקרא pop-up פדל. כלומר ברגע שאתה מכניס את הקליט, הוא נתפס, ולוחץ את הסוליה לפדל. כאן יש שלושה עיקריים: 545 424 ו-647.
הES600  הכי קל - 280 גרם לשני פדלים. אבל אני מניח, שהכי יקר גם. לטעמי צריך לקנות את מה שהכי אקפקטיבי (הכי פחות איבוד אנרגיה) ולא עפ המשקל. A520 קצת יותר כבד +30 גרם. לא משמעותי. ונראה לי שניתן למצוא אותו בזול, יחסית.
הפדלים האחרים שציינתי תומכים הרבה יותר טוב את הסוליה, אבל כבדים כמעט כפול. אני אישית הייתי הולך דווקא על הכבדים האלה. בגלל התמיכה שלהם בסוליה.
כל מה שכתבתי זה כמובן בערבון מוגבל. מהסיבה: עד שלא תנסה, לא תדע באמת. אבל התשובה הזאת מבוססת 30 שנות רכיבה, מתוכן 25 שנה מחובר לפדלים עם SPD. אז יש לי "קצת" ניסיון...