רכשתי אופני כביש יד שניה trek emonda מרמת הביניים של הדגם , אופניים ייעודיות לטיפוס עליות של שנת 2015 וצפונה, משום מה באופניים הקראנק הוא קראנק דאבל 53.39 והקסטה היא של 11-28 כך שיחסי ההעברה אינם סלחניים ולכאורה פחות מתאימים לעליות,מקובל להשתמש בקטגוריה הזאת בקראנק דאבל ובכאלה יחסי העברה?

תודה 
האם ניתן לשנות את הקסטה ל11-32 עם שינוי אורך שרשרת בלבד או שצריך לבדוק שגם המעביר מתאים לאורך הכולל?

תודה רבה על התשובה המפורטת

טוב, אני אוסיף כאן מידע טכני ותיקונים והצעות יותר טובות....
ראשית, לגבי קסטות גדולות לכביש: אם הקסטות הם של 10 או 9 או 8, ניתן להשתמש בדרליאור של אופני הרים ל-9 או 8 שמגיע כמעט תמיד עם כלוב ארוך ועולה שליש מחיר מדרליאור של כביש.... והוא גם עושה עבודה לאורך זמן יותר טובה, כי הוא יותר עמיד.... ולכן לא צריך דרליאור כביש מיוחד עם כלוב ארוך עם תג מחיר בשמיים. חשוב לציין שהשיטה שהיצעתי אינה מתאימה ל-11 או 12 הילוכים. אבל גם הפוך לא מתאים. כלומר דרליאור כביש ל-11 אינו מתאים ל-10-9-8.... אם כי 8-9-10 מתאימים כאמור לדליאור שטח 8 או 9 עם כלוב ארוך או בינוני... בנוסף הפטנט של הארכת האוזן עובד טוב ולאורך זמן בניגוד למה שאולי נרמז כאן. הבעיה הגדולה שדרליאור עם כלוב קצר ללא קשר להארכת אוזן לא יכול לתת את כל הקומבינציות. כלומר אי אפשר לדוגמה לשלב בין גלגל 53 מקדימה עם 34 מאחורה. זה לא עובד כי הקפיץ של הדרליאור יקרע.
חוץ מזה שהדרך הכי טובה לפתור את בעייתו של פותח השרשור זה להחליף את כל הקראנק ל- 50-34 ולא להחליף קסטה. לא בריא למערכת שגם מקדימה וגם מאחורה יהיה גלגשים גדולים. זה גורם למתיחות גדולה גם על השרשרת וגם על הקפיץ של הדרליאור ומקטין משמעותי את אורך חיי השרשרת. יש כיום קראנקים נהדרים תוצרת טאיוואנית במשקל 790 גרם שעולים 80 דולר כולל משלוח מעליאקספרס. הקראנקים הללו כבדים ב-80 גרם בלבד משימנו 105 שעולה 170 דולר כולל משלוח מעלי אקספרס. מי שלא מתחרה (וגם עבור מתחרים זה בסדר), שזה 99% מרוכבי הכביש, קראנק כזה מעולה עבורו.
דרך נוספת: להחליף את הפלטות של הקראנק המקורי לפלטות קטנות יותר. ברם, אליה וקוץ בה. האפשרות הזאת קיימת רק בשני סוגי קראנקים בלבד: קראנקים עם ארבעה חורים ברגים 110BCD או קראנקים חמישה חורים 110BCD. קראנקים של חמישה חורים 130BCD לא מתאימים לפלטה 34 שיניים, ולכן אינם מתאימים למטרתו של פותח השרשור. אני מנחש כי הקראנק הנמצא על האופניים של פותח השרשור הוא מסוג 130BCD. אבל זה רק ניחוש. בכל מקרה פותח השרשור צריך לדעת שעשו עליו קומבינה. מכיון שהאופניים שקנה מגיעים באורגינאל עם 34-50 ולא עם 39-53, וכנראה המוכר החליף את הקראנק לפני שמכר את האופניים....
אם פתוח השרשור ירצה לינק לקנייה של קראנק כמו שהימלצתי, שיגיד. בנוסף אם פותח השרשור ייצלם לי את הקראנק שיש לו כעת על האופניים מהצד השמאלי שלו, אז אוכל להגיד אם ניתן להחליף לפלטות קטנות. החלפת 2 פלטות עולה 40 דולר כולל משלוח והחלפת קראנק איכותי כמו שכתבתי לעיל 80 דולר כולל משלוח...