נכתב ב - 07/06/2020 17:39:02
 147
 1656
תֵּל אֵסוּר (בערבית: תַל אַסַווִיר, "תל הפנינים"), הוא אתר ארכאולוגי בוואדי עארה במוצא נחל עירון
ההמשך בלינק - https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%AA%D7%9C_%D7%90%D7%A1%D7%95%D7%A8
בזמן האחרון אני בשעות הערב אחרי העבודה כל יום רוכב קצת שטח לשחרור הגוף והנפש...
החלק הנוגע לטיפוס תלול - זה קטע קצר שעולים לתל אסור מבירור שעשיתי רק רכב עם 4X4 עלה לשם...
למרות שבכביש אכלתי הרבה קירות קשים מכל הסוגים - טיפוס בשטח תלול באופני שטח זה משהוא אחר,
שמצאתי את מיקום הקיר לא נראו סימנים שמשהוא עלה משם בחודשים האחרונים ..
בהתחלה היה מוזר טיפוס תלול בשטח שיש חול , אבנים , עשבים לא היה לי ניסיון בנושא...
אבל לאט לאט למדתי את השיטה צברתי גם ביטחון - קצת מומנטום הרבה כוח , ויחס העברה מתאם וקל ...
מצורף קולז 2 תמונות לקיר העולה לתל האסור - זה מעל 40% שיפוע בנקודות השיא ...
בהמשך נצרף את מסלול הערב - כולל נתונים למדידה של הקיר ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 09/06/2020 10:52:15
147
1656
מהבית בכרכור לתל אסור - היום אני ב 15 דקות מגיע – שהתחלתי לרכב בשטח
את הקטע הנ"ל רכבתי כ 19 דקות - החולות ,האבנים , והבורות הפריעו לי לפתח מהירות .
מצורף צילום מסך- לקטע עד תל אסור מאפליקציה בפלפון zeopoxa cycling
האפליקציה הנ"ל יושבת על גוגל מפות ומזהה גם שבילים ודרכים בשטח לפי GPS
בהתייחס לקטע הנ"ל מהירות ממוצעת 18 קמ"ש זה נחשב מהר מאוד לגיל השלישי ...
למרות שעד לרכיבה בשטח יש כ 1 ק"מ קטע כביש .
המשך - יש הרבה אופציות כולל לכיוון גבעת עדה - אני עדיין שומר על המהירות הממוצעת...
הערה - הדופק שלי ברכיבה בשטח הרבה פחות מרכיבה בכביש לפי שעון דופק ...
נתונים לקיר - אורך כ 13 מ' , גובה התל כ 4.3 מ' השיפוע הממוצע כ 33% בנקודות השיא כ 40%
בצד השני יש עוד קיר קצת יותר ארוך פחות תלול אבל יש בו הרבה חול ...
הטיפוס בקיר התלול על יחס 34-51 בקיר הפחות תלול 34/45
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 09/06/2020 12:50:42
84
1487
אם אתה רוצה טיפוסים יפים בשטח (יש גם כביש אבל הבנתי שאתה ממעיט בכביש עקב לחץ משפחתי), ממליץ לך להיכנס לדף האתגר 20peaks ולראות שם את המסלולים, ובכל אופן ממליץ מאד להירשם לעונה הבאה של האתגר שכנראה יתחיל באוקטובר :)
נכתב ב - 11/06/2020 16:16:50
147
1656
native
תודה על הלינק לאתגר מסלולי העליות
את העליות בכביש עשית את כולם כמה פעמים במשך השנים במסגרות שונות ...
כולל גם עליות קשות יותר ...
את העליות בשטח מכיר רק בשם - אני התחלתי לרוכב בשטח רק לפני כמה חודשים
בהתחלה על אופנים של חברים לסירוגין עד שקניתי אופנים חדשות מותאמות לצרכים שלי ...
אני אומנם היום כבר מטפס בשטח גבהות וקירות תלולים עם תנאי חול , אבנים והפרעות נוספות
בנוסף אני רוכב די מהר לשעה בתנאי שבלים מסודרים גם יחסית לצעירים ממני ...
אבל אני עדין עוד לא מתאם לאתגר שטח כפי שמופע בלניק צריך עוד להשתפשף ולצבור ניסיון ...
כפי שהביטי אומר אני עדין לא שם אולי ב2022 - 2021...
אני מחפש קבוצה באזור שלי ברוב הקבוצות הרוכבים יותר צעירים שמתאמנים גם לתחרות
עשתי קצת בירורים אבל רוכב בגילי לא כל כך מעוניינים לקבל בגלל אופי חתך גיל הקבוצה ...
מצורף עוד קולז 2 תמונות לקיר הנוסף בתל אסור הוא פחות משופע שיש אבל יש בו הרבה חול ...
אתמול הצלחתי כמה פעמים על 34/39 לטפס די בקלות...
אני כבר די מיומן להבין ולהרגיש באופן אוטומתי מה ההילוך המתאם לסיטואציה בטיפוס וגם ברכיבה ...
שבת שלום
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 11/06/2020 18:21:19
84
1487
מתאר לעצמי שאתה בכושר טוב,
יש רוכב עם "כינוי שושן צחור" שהוא פותח לא מעט טיולים באזור המרכז \ י-ם והא רוכב חזק (עד כמה שאני זוכר)
נכתב ב - 28/11/2020 18:19:54
147
1656
רכיבה בשבת בבוקר יום מעונן ...
תמונה מהכניסה לקיר התלול בתל אסור אחד הקשים לטיפוס ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 28/11/2020 18:22:32
147
1656
תמונה מלמעלה ...
רק מכוניות עם 4X4 עולים את הקיר
טיפוס באופנים דורש
מיומנות , ניסיון מצטבר, טכניקה ,הרבה כוח , ואופנים קלות ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 28/11/2020 18:22:33
147
1656
תמונה מלמעלה ...
רק מכוניות עם 4X4 עולים את הקיר
טיפוס באופנים דורש
מיומנות , ניסיון מצטבר, טכניקה ,הרבה כוח , ואופנים קלות ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 28/11/2020 18:22:36
147
1656
תמונה מלמעלה ...
רק מכוניות עם 4X4 עולים את הקיר
טיפוס באופנים דורש
מיומנות , ניסיון מצטבר, טכניקה ,הרבה כוח , ואופנים קלות ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
|