בתור כלי שני. (או ראשון לחלק מאיתנו)

https://www.transitionbikes.com/Bikes_2018_VanquishGX.cfm

יש הערה באותיות הקטנות לא ברורה לגבי מפרט החלקים
Please note that parts spec is not the same as what is pictured above. See parts spec below for actual parts spec.

אומנם דגם 2018  - אבל מה שמוצג בכללי זה מערכת גרופ מתקדמת עם קסטה 12 גלגלי שינים בטווח 10-50
שהיא בקצה ההיבולוציה של התפתחות גרופ ההילוכים  (רק לשמנו יש היום  מערכת גרופ יותר מתקדמת ויקרה)
מה שמחשד אותי זה הקסטה SRAM PG 1275 (10-50t  השם לא מסתדר עם מערכת SRAM GX Eagle 
תבדוק את הנושא שלא ירכבו קסטה 11-50 , 11 גלגלי שניים שזה כבר נחשב לישן לאופנים ברמת מחרים כזו בקניה סייל ברשת...

חלק מהרוכבים בפורום משתמשים עדיין בגרופ ישן טריפל , דאבל , או קסטה 11 הילוכים בוריציות שונות 
ההתקדמות במערכת גרופ 12 הילוכים 10-50 אופני השטח לא הגיע אליהם  מסיבות שונות ...
אני אומנם רוכב כביש אבל לחברים יש אופני שטח ברמת הטופ ואני מכיר טוב את ההיבולוציה והמודרנזציה באופני השטח

אריה סדובניק
 

על פניו נראית חבילה מעולה, עם אורינטציה אגרסיבית אבל עם יכולות טיפוס שלא סורסו מדי, בייק דיל או יבוא עצמי?
אריה לגבי ההערה, בכל מוצר מורכב זה כמעט קיים, שהתמונה עלולה שלא לשקף בדיוק את הקיים ויש להביט במפרט, קשור לתת דגמים, שנתון ,אזור שיווק ועוד 

בעיקרון, מתעניין בזנב קשיח אגרסיבי,(גאומטריה, ומהלך של 120-130)אבל עדיף 29 קרבון.

לנושא האופנים 
לכל החברות יש רמות שונות של אופנים לכול סוג גם בשטח וגם בכביש
המכנה המשותף של כולם  המערכת הטובה והמודרנית  נמצאת תמיד
ברמות האופנים הגבוהות - מזה נובע שבאופנים מכול סוג יש מערכת מליגה לאומית
הסבירות  הגבוהה שגם שאר החלקים  ברמה ליגה לאומית  ....
לנושא הטכני  מצטרף דוגמא לשאלה להחלפת קראנק תראו את התשובה של אופנוחן ואת שלי
מי מבין  בנושא טכני  זה  ממש בסיס א- ב  בהחלפת קראנק לקמפקט  ,,,
http://www.groopy.co.il/forummessage.aspx?messageid=430903
עוד  תגובה שמראה ממש בורות  טכנית  בנושא הילוכים מודרניים
http://www.groopy.co.il/forummessage.aspx?messageid=428049
יש הרבה דוגמאות  שאופנוחן  המומחה הטכני עונה תשובות הזויות ...
---------------------------------------------------------------------------------------------
לנושא הכתבה  בפורום - שאני כותב באופן עניני מי שרוצה יכול להגיב
אלו נושאים שאני מבין - אופני כביש , מסלולי כביש , עלות , מסלולי כביש באירופה
גם נושאים שקשורים בעקיפין לרכיבת אופנים  ...
כולל גם תחום המודרניזציה בהתפתחות גרופ  אופני השטח ...
--------------------------------------------------------------------------------------------
לגבי אופנוחן  שלא יודע להגיב נורמלי  ומגיב תמיד בתוספת תיבול  מעליב ...
הסבלנות שלי נגמרה אני  הגיב בכול הכוח  זה הפרומו
אופנוחן  נרשם לגרופי ב 2005 עד 2013  לא שמעו  ממנו
ב2013 נולד מחדש כרוכב טורינג  לפני זה מילה ממנו לא הייתה בנושא טורינג
ב 7 השנים הנעלמות היה בפורומים אחרים  גם  אנונימי ששם  היה משמעת
מי שכתב בסגנון  בוטה היה מחוץ  לפורום  ...
אתה אומנם אנונימי  אבל אני כבר יודע במי מדובר ואך אתה נראה  ...
אתה ממש לא רוכב  אתה מתאם יותר לרכב על אופנוע כמו הכינוי שלך
אין פלא שאתה מסרב ומתחמק  מלחשוף את הזהות האמתית שלך
בכול ההצעות שנתנו למפגשים  היה התעלמות והתחמקות מהנושא
הצעתי לך בעבר לבוא לבית אורן להראות לנו אך אתה עולה פסגות  על מנת
להצדיק את  סיפורי הפנטזיות  על טיפוסים בחו"ל ,  6000  ק"מ  ב 110 ימים ה 2018
סיפורים של 20 שנה בחול. בשנים האחרונות כל שנה 3-4 חודשים  כן, 20 שנה. של פנטזיה  
 
אני בודק  את השלכות לאופציה  להראות לכולם מי אתה  כלומר גם תמונות
במטרה לקעקע את התדמית האנומימית שנקראת אופנוחן - וכול הסיפורים מסביב בנושא הטורינג ...
אני בודק אם זה שימינג  לפרסם תמונות של חבר פורום אנונימי שמנצל את האנונימיות  להעליב להשתלח  לקלל  וכו'...
 
אריה סדובניק
 

שלום אופנוחן- אני מנסה  לראות איפה נמצא החן- לא נעים לקרוא את התגובות שלך כלפי אדון אריה.זה לא מכובד ככה  להתבטא כלפי כותב בפורום.וזה לא משנה אם הוא מבין או לא מבין באופני הרים- אנחנו הגענו לפה לאתר לעשות לנו תרבות של רכיבת אופניי הרים- אנחנו בסך הכל אורחים פה. תן לנו קצת אמפטיה וסימפטיה אחד כלפי השני  .אני מכיר אותך אישית הרבה שנים ומאוד מכבד אותך הן בידע שלך על בניית אופניי טורינג- והן בידע הכללי שלך על אופניים-ובכלל- אז בוא ותן לנו קצת שקט בפורום שנוכל לדבר אחד עם השני ברוגע .ללא אלימות בוטה  ומתלהמת.וביטויים גסים אחד כלפי השני-  קח את העצה שלי בתור חבר- ונמשיך לזרום הלאה .   בכבוד רב- מייק-עוז

מייק אתה טוחן מים עשרות  פעמים המצב הזה חוזר על עצמו
בחודשים האחרונים אתה כתבתה 4 פעמים  על נושא  התגובות המחפישות בשפת הקללות

זה דפוס  שחוזר  שאין לאופנוחן  מה להגיד והוא לא יודע להתמודד מול עובדות
מקבלים תגובה מעליבה עד קללות  במטרה לטשטש את העניין .הוא אלוף המניפולציות האלו . ..  
הדרך היחידה זה לחשוף את פרצופו האמתי תרתי משמע  ולתת מכה חזקה שתזעזע  ...
אני יודע כבר מי הוא ואך הוא נראה  ממש לא כמו רוכב זאת הסיבה  שהוא מוסתר מאחורי מקלדת
אתה מאמין לפנטזיות שהוא כותב ומשחיל בתגובות כל פעם  לפוסט אחר ...
דוגמה קטנה להשחלות של אופנוחן  -
אני תמיד עשיתי את המסלול ת"א אילת ביומיים. ואני גם אוהב אופניים כבדים... לא אופני כביש."...
אני רוכב למרחקים עצומים הרבה מעבר ל360 קמ ביומיים. יותר מ4500 קמ בשמונים  יום
למייק כאחד  שמכיר אותו רכבת איתו קטעים מנהלים בלבד זה נראה לך שפוי .
 
בחודשים האחרונים השקעתי מאמץ בילוש  להבין ולמצוא  מי עומד מאחור הדמות האנונימית אופנוחן  
אני לא רוצה להרוס לאחרים את הפנטזיות אבל אם ממשכם ללחוץ אותי לקיר אז לא תהיה בררה
נפרסם תמונות עם כל ההשלכות בנושא  ונקעקע את התדמית של אופנוחן כרוכב טורינג ...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 
למייק לנושא הספציפי  לא צריך להיות רוכב שטח כדי לראות  שבשנים האחרונות הייתה מהפכה  
שינוי אבולוציוני בגרופ הילוכי השטח  עידן הטריפל  והדאבל נגמר בשטה ועברו לפלטה בודדת
בשנים האחרונות יש שיפורים ותוספות לקסטת ההילוכים  היום הטופ זה 12 גלשים  10-50
כך שאופנים טובות מקבלות גרופ הילוכים מודרני ...
מי שרוצה להשאר עם העבר  אין בעיה - אבל לא ניתן לעצור את המודרניזציה גם ע"ח קללות ...

אריה סדובניק
 

אני לא שכירי חרב של אף אחד אני כותב מה שאני רוצה באופן עניני
לא מעליב במלים בוטות אף אחד לא  מקלל אף אחד ...
אל תערבב אותי עם אופנוחן שכל הזמן תוקף  בבוטות ובשפה מכוערת
דבר שמאלץ אותי להתגונן  להחזיר כל הזמן  לנקודת התורפה שלו
שהיא כותב אנונימי שמספר סיפורי בדיות על רכבות דמיוניות ללא שום כיסוי
גם זה לא עוזר כול הזמן הוא קם מחדש  בגלל שהוא אנונימי ואין בושה לאנונמי.
את האנונימיות הזו צריך לנפץ  אחרת זה  חוזר וחוזר...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
הפורום  הוא  חופשי לא שייך לקליקה מסוימת  אני לא מונע מאף אחד  לכתוב ולהגיב
כול התגובות והודעות שלי ענייניות מפורטות הכול בתחום האופנים לטובת קהלת הרוכבים
לתזכורת :
כתבתי  פוסט על כל מסלולי  הכביש בארץ שכוללים פירוט עליות אין דבר כזה בשום מקום  ואתר
כתבתי  פוסט  על כל הקירות התלולים בארץ דבר שאף רוכב לא ידע ולא ראה בשום מקום
כתבתי  פוסט  ל10 העליות המיוחדות   שאף רוכב לא עשה
כתבתי  פוסט  על מסלולי כביש מפורסמים באירופה  באלפים ,בפרנאים , בדולומיטים
כרגע יש טור ג'רו באטליה  אני כותב תגובת השלמה לנושא המהירות בג'רו ...
בתקופות שממש הפורום יבש  אני עושה חידונים בנושא מקומות בארץ שיש להם קשר למסלולי רכיבה

כל זה לו הפריע בגלל שהנושאים היו בתחום אופני כביש ...
אבל ברגע שגלשתי ונכנסתי לתחום הכללי ...
זה מתחיל להפריע בגלל שהתגובות שלי ענייניות מורחבות  עם סימוכין שקשה לחלק להתמודד עניני ...
שנכנסתי  לפרשן  את תחום האיבולוציה בגרופ השטח דבר שידוע כעובדות מוצקות בסלע
זה התחיל ממש לעצבן  את מי שנמצא מאחור  ולא התחדש מרגיש נפגע מההסברים שלי בנושא ...

מתחלים לקטר במילים וסיסמאות כמו - עושים לי כאבי ראש  , מזהמים אלפי מילים
שכרי חרב , משתפי פעולה עם הנהלת הפורום ליצור רייטינג ,  שורף את כל החמצן בחדר וכו'

להזכיר שוב זה פורום חופשי  לא קליקה סגורה כל אחד יכול לכתוב ולהביע את דעותיו בנושא אופנים
אין הגבלות על זמן מכסה וכו' ,  מי שרוצה קורא  או מגיב או עובר הלאה ...
אפשר לחלוק עלי באופן עניני  ללא העלבות ,קללות וגידופים - וגם לא לקטר ...​

אריה סדובניק
 

מייק  אתה כנראה לא מבין את המבנה  של גרופי
גרופי  מורכב מ 16  פורומים  ראה תמונה מצורפת  שתבהיר לך את הנושא
שאני כותב על מסלולי באירופה אני כותב בפורים חו"ל ,
שאני כותב על נושא כביש זה בפורום כביש  שבתקופות הטורים  ותחרות היומיות
חבר וותיק בפורום  בגרופי  - (קמיקזה) כותב שנים הסבר יומי מפורט על המסלולים כ  70-80 פוסטים בשנה
אני לא כותב על אופני כביש בפורום שטח  אלה בפורום כביש  ...
המערכת של גרופי  נותנת אופציה שמחברת את כל הפורמים שיטה של גרופי למקסם את כולם ביחד...

אם אתה רוצה לכתוב על טיולים בשטח רכיבות שטח  תכתוב בפורים שטח   אף אחד לא  מונע ממך
אבל אל תגיד לי לעבור לפורום שוונג  כאשר אני כותב על נושא כביש בפורום ייעודי לנושא אופני כביש ...
חוץ מזה גרופי זה לא קליקה פרטית של הוותקים  זה פלטפורמה חופשית אפשר לכתוב על אופנים כמה שרוצים ... 

לגבי אופנוחן אתה איש טוב אבל נאיבי  אתה אוכל את הלוקשים והפנטזיות שמספר לך אופנוחן
יש עשרות דוגמאות בפורום לבדיות על רכיבות שאין להן אחיזה במציאות הכול דמיונות
כתבתי לך כמה דוגמאות - בנוסף את א-ב הבסיסי אופנוחך לא ידע שנשאל שאלה ישירה
למה הוא משתמש בארגז קרטון  התשובה שזה בחינם  וחבל על הכסף....
זה תשובה של רוכב טורינג זה מראה על  בורות - רוכב טורינג לא לוקח את הארגז אייתו לדרך ...
 
אתה מכיר אותו שנים אבל לא רכבת רכיבה משמעותית איתו רק מניהליות בפראק
יש לך הסבר לשנים הנעלמות מזמן הרישום בגרופי ב 2005 עד שנולד אופנוחן  ב 2013
גם שנולד  ב 2013 הכתיבה שלו הייתה רק טכנית  שום מסלולים רק השחלות לתגובות
של אחרים  אם תיאור כללי  אני רוכב לפו חוזר לשם  משם לשם וחוזר לפו ...
לגבי גלריות חקרתי ובדקתי הכול  זה מהשנים האחרונות  זה נראה טיולים בטבע
תמונות נוף , תמונות לפרחים  ,מים  ברבורים   - לא קשורות  לשום מסלול  ..., 

אבל בתחקיר המעמיק שעשיתי  גליתי תמונות בפורום אחר מהעשור הקודם מהשנים הנעלמות...
שמסבירות למה בחר ב2013 לעבור לכתיבה על טורינג ...
 
אריה סדובניק
 

שלום אריה. אין פה כלום- שום דבר לא פעיל פה מלבד קומץ  אנשים שיושבים פה וכל הזמן רבים אחד עם השני- מכל הפורומים שציינת אולי נשארו רק שניים .עזוב אותך מאופנוחן יש לך בעיה איתו תפנה במסר למנהל האתר- תכתוב לו מה מפריע לך בנוגע לאופנוחן- גם ככה אני לא רואה שהוא נכנס לראות מה שלומנו.ולעשות קצת סדר במערכת..  לפני כמה חודשיים ניפגשתי עם אפונוחן בפארק-הוא הביא לי במתנה שני צמיגים של טורינג-700-38-של שוולבה- וגם הביא לי תיקי אוכף לסבל אחורי במתנה- הוא בא עם אופניי הרים חדשות שהוא בנה במו ידיו -גלגלים-29 -הוא מומחה לבניית אופניים- יש לו ידע עצום באופניים .הוא רוכב טורינג למרחקים ארוכים ויש לו אופניים שמיועדות לרכיבה כזאת.לפני שלוש שנים ניפגשנו באקראי עת שאני חזרתי מרכיבת כביש מלטרון והוא היה בדרך ללטרון .ניפגשנו בצומת בית חשמונאי מועצה אזורית גזר- גם אני רוכב טורינג למרחקים ארוכים ואני לא חייב לתת דין וחשבון לאף אחד לאן מועדות פניי-

באמת שאני לא הייתי פה הרבה זמן, חבל שזה מה שנשאר..
יש אלטרנטיבה בפייסבוק או משהו?

מייק מודה לך על המידע שסגר לי את הפזל על אופנוחן
כתבתה שאתה מכיר אותו שנים - מתברר שזה רק ב 3 שנים אחרונות במפגש עקרי
זה מסביר הרבה -  גם על הרכבות של אלפי הק"מ שזה עדות שמיעה ...
לגבי הידע הטכני  מי שלא יודע אך מחלפים קראנק ישן לקראנק קומפקט חדש בשלדות מכל הסוגים
שאלפי רוכבים החליפו מ 2006 עד היום א-ב של ידע טכני בסיסי - שימנו יצר קיט עם מסבים מותאם לכול השלדות
דבר שמראה  על בורות טכנית ולא על מומחיות וידע טכני .
לגבי דין וחשבון - אתה רוכב ידוע  ומוכר שעשה רכבות ארוכות  400-600 ק"מ
כתבתה פוסט עם הסברים כולל תמונות ואפילו סרטון המתאר רכיבה לאילת . 
לאומת זאת אופנוחן הוא אנונימי שלא ידוע עליו כלום אף אד לא רכב איתו ולא ראה אותו רוכב
שאנונימי מספר  שרכב 6000 ק"מ ב110 יום  כל שנה כ4  חודשים בח"ול  ללא תיעוד נראה לך הגיוני
אתה לא רואה שזה בדיות יש לך פלטרים שמסננים את כל הפנטזיות שאין להם כיסוי ...
 
edish שתוקפים אותך עשרות פעמים מילולית  ע"י כותב אנונימי שמוסתר אחרי מקלדת ...
אף אחד לא עוצר זאת בהנהלת הפורום  גם אני שולח מסרים כל פעם שיש  כתבה מעליבה ובוטה עם קללות
אין בררה כדי לשמור על הכבוד צריך לתקוף בחזרה לא ע"י קללות וגידופים אלה להיות ייצרתים ...
לחפש את נקודת התורפה האמתי שיש לרוכב האנונימי דברים שהוא כתב פנטזיות ללא כיסוי
להציג אותם שוב ושוב  שכולים יראו שהרוכב האנונימי לא רק מקלל אלה גם מפנטז ...

שמשהוא מטריד אותך כל הזמן  והוא אנונימי ומוסתר אתה חייב להבין במי מדובר
את המדע הזה צריך לחפש בשיטות שונות – מה עושה אנינמי כדי לשמור שלא יגלו מי הוא
מוחק ראיות במקומות שכתב בעבר ...
אם אף אחד לא עוצר אותו  אני כל פעם החדד שוב ושוב את הנושא בכל הכוח .
כולל פירסום תמונות שמצאתי לפי שמחק ...
 
gonen770 מצטער שזה נפל במשמרת שלך אבל אין בררה התקפה מילולית  עלי שחוזרת כול פעם.מחדש ...
לא עוברים על זה יותר לסדר היום ...

אריה סדובניק
 

למה כולם צריכים להיות מעורבים במריבות שלכם אתם לא קולטים שנמאסתם אתם רק מבריחים רוכבים חדשים דיייייייייייייי.
 

יום טוב