אכן, בקבוק לכל גלגל, אני נוהג להוסיף חומר כל חצי שנה על החומר הקיים
או במקרה שהיה לי פנצ'ר שדלף ממנו הרבה חומר.

רחי ונתיב - תודה רבה 
רחי - בהנחה שלא היה פנצ'ר, כמה מ"ל אתה מוסיף כל חצי שנה?
נתיב - מחיר הערכה זול במשהו כמו 20-30 ש"ח מהתקנה בחנות, אבל ראיתי את הסרטון של ג'ו ביוטיוב ורציתי להתנסות בהסבה ולעשות את זה בעצמי.
כמו שאמרת - כיף לעשות את זה לבד, ולפי הסרטון זה גם נראה פשוט. 

דרך אגב - מישהו יודע איך מוחקים שרשור?
אתמול פתחתי את השרשור הזה, אבל בליחצה על הלחצן של הוסף תגובה לא קרה כלום. אז לחצתי עוד פעמיים ועוד פעם ולא קרה כלום.
אחרי כמה שניות פתאום הועברתי לרשימת הפורומים  שם ראיתי שהשרשור שלי נפתח 4 פעמים! ניסיתי למחוק אבל לא הצלחתי. 

תודה  

פעם בשנה, בסוף הקיץ אני פותח קצת מהצמיג, שואב את כל החומר
עם מזרק ומכניס חומר חדש לצמיג.

תמיד בסוף הקיץ זה כי הקיץ הקשוח בישראל גם הכניס הרבה קוצים
וגם חימם ודילל את החומר.

בינתיים הסידור הזה הוכיח את עצמו כבר הרבה שנים.

נ.ב.

אחרי חצי שנה אני מוסיף בקבוק אחד לשני הגלגלים, כלומר כל גלגל חצי בקבוק.

כל 3-4 חודשים 125 סמ''ק חומר טרי בשיטה של רחי. עם החומר במצב טוב, כלומר אין גושים שהתגבשו, אז חצי כמות טרי.

טוב, היום סוף סוף יצא לי להסב לטיובלס! צפיתי בסרטון הדרכה של ג'ו ביו-טיוב וזה היה נראה פשוט מאוד. 
בפועל - זה גם היה באמת פשוט. הצמיג הראשון לקח לי משהו כמו רבע שעה, את השני עשיתי כבר תוך 10 דקות!!!
ממש הופתעתי כמה מהר ופשוט זה היה. הכנסתי לתוך כל צמיג בקבוקון מלא (125 מ"ל). 

נשארה לי רק שאלה קטנה - כשניפחתי ללחץ של 50 כדי לראות אם הצמיג מחזיק אוויר, לא שמעתי את הצליל "פק" שבדר"כ יש כשהצמיג "מתלבש" על הג'אנט ונתפס עליו טוב. האם זה בסדר?
הצמיג עצמו מחזיק יופי עם לחץ 50, מהסתכלות על הצמיג בעין נראה סימטרי בכל ההיקף שלו ומשני צידיו. היה חור שהוביל לבריחת אוויר והוא נאטם ע"י החומר טיובלס שהכנסתי לצמיג. עכשיו משאיר את הגלגל מנופח על 50 למשך יום-יומיים כדי לוודא שלא יורד, אח"כ כבר אוריד לאיזור 28-25.

תודה מראש, סופש נעים ושבת שלום