הזמן המומלץ לטפס את העלייה לקול דו גליבייה  רצוי  בתקופת הטור דפרנס ביום שהטור עובר באזור
בדרך כלל הטור עולה מהצד השני מקול דה טלגרף  ...
כביש 1091 וכביש  213 פתוחים עד לצהרים  ( רכיבות הטור מתחלות אחרי 12:00 )
כך שאפשר לצאת בנחת  אחרי ארוחת בוקר טובה במלון ( תלוי כמובן במלון )
להגיע בזמן למעבר קול דו גליבייה ביום הזה הרבה רוכבים מגעים למקום  להמתין שהטור יעבור במעבר
 
המתנה לרוכבים בטור בכל מקום צריך סבלנות  ובעיקר להצטייד באוכל אפשר להיתקע מעל 3 שעות ..
כל המקום ברכס מתמלא ברוכבים ...
על הרכס אין כלום לא מוכרים אוכל ושתייה  מצורף תמונה מקול דו גליבייה  ...
למטה בצד הצפוני יש מסעדה קרובה אבל הכביש נסגר שעתים לפני שהטור מגיע ...

טיפ שלמדתי ברכס שהרוכבים עוברים מחלקים להם עיתון  תוך כדי רכיבה הם מכנסים את העיתון בתוך החולצה 
זה משמש למחסום לרוח ולספוג זעה  בקטע הירידה ...

אריה סדובניק
 

בטור דפרנס  אלפ דואז זה בדרך כלל בסיום הקטע  והשלבי הימים המכריעים ...

לאורך האלפ דו'אז  כ 13  ק"מ יש 21 סרפנטינות  
ביום התחרות יש צפיפות צופים  שממתנים שעות  זו חגיגה הגדולה בספורט האופנים .
 
מצורף מפה לעליה ותמונה המסבירה  מנקודת נראות הרגשה של 1 ק"מ גובה

לגבי זמנים
בעבר  בתקופת תור הסמים  היו משוום זמנים  פנטני ,אמסטרונג 36-37 דקות  
גם אחרים ירדו הרבה מתחת ל 40 דקות - אפילו רוב הפלטון רכב כ 40 דקות 
היום  הזמנים רחוקים  מזמני העבר  והשיא  לא ישבר בתנאים נורמליים .
 
רוב החובבים הישראלים יעשו מעל שעה  תלוי בגיל הרוכב ...
 
אריה סדובניק
 

מאזור הסקי  Mont-de-Lans
מסלול לעליות רחוקות קול דה גלנדון , וקול דה קרואה דה פר  שהם מעברי הרים
זה יותר ארוך מהמסלולים הקודמים  כ 120 ק"מ  כ 4000 מ' מצטבר ...
 
כדי לא להקשות  ולחזור על אותה דרך לאזור הסקי  -  זה  קשה ומתיש ( במיוחד הטיפוס לאזור הסקי )...
אפשר ומומלץ  לחזור למקום אחר טכנית את כל הציוד שולחים ברכב / מונית למלון בעיירה  ויזיל,
העיירה  ויזיל מקום יצאה מתאם גם למסלולים - העירה נמצאת בקרבה של 15 ק"מ ממרכז העיר גרנובל  ...
את אותו מסלול אפשר לעשות גם מהעירה  ויזיל ....
 
מצורף מפה וגרף למסלול ...
 
העליה העיקרית זה קול דה גלנדון  רוב הדרך עוברת בחורש זה  מעבר הרים בין כבשים 926- 927

מהגלנדון  כ 3 ק"מ מגעים לקול דה קרואה דה פר  מעבר הרים על כביש 926
 

אריה סדובניק
 

אחד מקטעי מסלול העליות  המשמעותיות בטור דפרנס  נמצא באזור אבל קצת מרוחק

קול דה טלגרף והמשך קול דה גליבייה טיפוס מצפון לדרום  טיפוס ארוך מתיש עם קטעים תלולים ...

על קול דה גליבייה כתבתי בתחילת הפוסט בטיפוס מהצד השני  ...
במעבר הרים יש תמיד 2 כיווני טיפוס המעבר בגליבייה בגובה  2645 מ' מעל פני הים ...

כדי להתחיל את הטיפוס צריך להתקרב לאזור  ולעבור לעירה סנט ז'אן דה מוריין או לאזור ליד
 
מצורף המפה וגרף מסלול  מאזור סנט ז'אן דה מוריין לקול דה טלגרף והמשך  קול דה גליבייה
קטע הטיפוס ארוך ומתיש  כ 35 ק"מ עם 5.5% ממוצע - כולל קטעים ארוכים ותלולים עם  9% 
 
המסלול  פשוט הלוך ושוב עם כ 98 ק"מ  גובה מצטבר כ 3500 מ'
בכל המסלולים שהם הלוך ושוב הגובה המצטבר היורד בחזור כנ"ל ...
הטיפוס קול דה גליבייה מצד צפון לדרום הוא קשה  לכן קטע הזה משולב הרבה פעמים בטור דפרנס
 
כל המסלולים שמופעים בפוסט  זה מסלולי עליות שמקובלות  לרוכבי כביש ...
מגעים לאזור כל שנה בתקופת הטור מכל  העולם  חובבי טור דפרנס ...

אומנם המסלולים קצרים יחסית אבל עם הרבה גובה טיפוס ...
בנוסף ליכולת רכיבה דרוש מלון טוב  אוכל מזין פסטות ,מנוחה ועם שינה נוחה ...
 
אריה סדובניק
 

לסיכום  המסלולים שכתבתי באלפים - מבוססים על הגעה לשדה התעופה גינבה
מסלולים לאופני כביש מבוסס על עליות  לנקודות גבוהות מפורסמות כולל מעברי הרים

מצורף מפה  כללית המראה את כל התחום ...
 
נקודת יצאה לרכיבת מסלול כביש  מאזור העיר אנסי

נקודת יצאה לרכיבת מסלולי כביש
מאזור  הסקי     Mont-de-Lans
מהעיירה  ויזיל
מהעירה סנט ז'אן דה מוריין
 
בכללי זה לא מתאים לרוכב בודד  מינמום 2 רוכבים  3 עדיף ...
או להצטרף לקבוצה מאורגנת ​ שמגדירה אזור רכיבה  כפוף לימי רכיבה  ומחיר סגור קומפלט...

בהמשך נצרף  אזורים  נוספים ...

אריה סדובניק