הבעיה שהוא לא טוב....
חבילה של ציוד אופניים מגרמניה שוחררה מהמכס ונכון לעכשיו לא ברור איפה היא לאחר שבוע שלא התעדכן מיקומה במעקב של DHL והדואר פניתי לצאט לקחו פרטים מפורטים טלפון דוא״ל וכו׳  ו״פתחו פניה ״ ואמרו שיחזרו . כמובן לא חזרו. אח״כ פניתי לצאט עוד כמה ימים בהפרשים של יומיים וגיליתי שהם לא שומרים פרטים של הפניה ובמבחן התוצאה שבועה אחרי הפניה הראשונה לא היתחדש כלום. נראה שבתום הצאט הם זורקים את המידע לפח ולא עושים איתו כלום. פניתי בטלפון ל171 אחרי 20 דק המתנה שוב לקחו פרטים ואמרו שיחזרו...... עד עכשיו לא חזרו מלאתי טופס איתור באתר שלהם וגיליתי שהצאט והמענה הטלפוני והאתר לא מסונכרנים וגם לא מעודכנים. הם גם לא מודים שהם איבדו את החבילה וכך משאירים אותי בלימבו בלי החבילה ובלי הכסף ובלי יכולת להזמין שוב או לקבל החזר. 
מדהים השילוב של היתנהלות המכס והדואר מול לקוחות.
מסקנה אחת היא שצריך להקים מחסן חלפים בבית כי אף פעם אי אפשר לדעת מה יעלה בגורל חלקי חילוף שהיזמנת מחו״ל. 

כותי,
זה יגיע בסופו של דבר. אי אפשר לחייב אותך על סחורה שלא קיבלת. עם DHL תמיד יש בעייות. חלק מהבעיות מקורם בגרמניה בכלל. שם נתקעת לפעמים חבילה במרכז השילוח בפרנקפורט גם יותר מחודש. וחלק אחר זה הבעיות בקשר בין דואר ישראל ל-DHL. רק סבלנות ואורך רוח. עובדי הדואר לא יודעים מהחיים שלהם. ולעיתים הם גם משקרים. בכל אופן אם הסחורה לא תגיע בסופו של דבר (סיכוי שואף לאפס), השולח יצטרך לפתוח מכתב תלונה חקירה. אתה בכל מקרה מכוסה. הם יזכו אותך, מכיון שלא יירצו שתפתח להם DISPUTE בפייפאל. שם תקבל את הכסף מייד בלי חוכמות.

ולגבי המסקנה שלך: תמיד צריך להיות לך בביית מחסן חלפים. זה ברור.
החלקים הכי החשובים, שצריך שיהיו בביית תמיד הם: שרשראות, קסטות, גיר אחורי,אוזן לגיר, רפידות ברקס, כבלים שונים, ברגים באורכים שונים M5 ו-M6, צמיגים ופנימיות. חוץ מאלה, כל המוסיף - הרי זה משובח.

לסיכום: סבלנות. זה יגיע.
לסיכום 2: תכין לך מלאי חלפים ראוי.