קודם כל, אני לא מבין כלום ברכיבת כביש. אין לי שום ניסיון בזה. יש לי אופני ז"ק לשטח וקרוזר לעיר, וזהו.

נפלו לידי אופני כביש, שחשבתי להפוך אותם לאופני עיר. המידה שלהם קצת קטנה עלי, וזה דווקא מסתדר טוב עם להוריד רגליים לקרקע. בנוסף הגבהתי את הכידון למקסימום, והורדתי כסא. גם שפשפתי חלודה מהגלגשים והשרשרת, והכל בסה"כ עובד, גם אם לא ממש מתקתק (רק צריך עוד לכוונן את המעביר הקדמי).

יש לי מחשבה אולי להפוך אותם ל-SS, עם גלגש 40 מקדימה ומשהו כמו 18 מאחור, אבל אני אתנסה עם ההילוכים (הקצת חלודים והמקרטעים) הנוכחיים, כדי ללמוד מה יחס ההעברה שאני מסוגל לחיות איתו. אולי אני בכלל אשאיר את ההילוכים וזה. נראה.

אבל לפני שאני עושה את זה... אני לא בטוח שאפשר לחיות עם אופני כביש בעיר, כשלפעמים עולים על אבנים משולבות, ולא רוכבים רק על כביש. על כביש האופניים סוכר, ועושים בדיוק מה שהטאוני שלי לא עושים, נוסעים מהר...
אבל על אבנים משולבות, גם בפארק הירקון היכן שאין סלילה... המממ... הויברציות מקשות על הידיים.
מעבר לעניין הנוחות, בהנחה שהם נועדו לכביש, האם בשימוש המיועד שלי אני לא מועד לפנצ'רים ו/או נזק לחישוקים?

האם ניתן להתאים אותם יותר לרכיבה עירונית בהשקעה דלה (כידון? שפצור לכידון? צמיגים?) או שכבר עדיף לחפש להם תחליף ייעודי?

תודה!

1. השקעה גדולה מדי... המטרה היא קומיוטינג במינימום השקעה.
2. כרגע הצמיג הוא 23. אני מניח שאפשר לעלות ל-25
השיפור יהיה משמעותי?
מה הלחץ המינימלי (על הצמיג הנוכחי כתוב 90...).
3. זה רעיון טוב! יש לי גריפים רכים באופני הרים, וזה שפצור זול שמקל מאוד.
4. כרגע מנגנון ההילוכים משולב במנגנון הבלמים, ולא מתאים לכידון שטוח. אם אני אחליף לכידון שטוח, אוותר על ההילוכים, אבל האם יש בעיה להתאים את הבלמים לידיות בלם של כידון שטוח?

ונשארת השאלה... האם האופניים בנויים לעמוד ברכיבה ברחובות ת"א או שאני צפוי לתקלות...?

 ל uolaf
כפי שאתה כותב "אני לא מבין כלום ברכיבת כביש"
אני ממליץ לך לראות את הסרט שליחות עירונית מ 2012
לינק לפרומו  של הסרט
http://www.seret.co.il/movies/s_movies.asp?MID=3723
 
לגופו של עניין  מסוכן מאוד לרכב בעיר ובמיוחד בת"א  באופני כביש
לאחד שממש  לא מבין ברכיבת אופני כביש
כידוע היום אסור לרכב על מדרכות נותנים דוחות .
 
אם אתה בכל זאת  מתעקש  תעשה לפני קצת קלומטרז במקומות כמו ראש ציפור וכו'
ליבוש מתאם רצוי מאוד ווסט  זוהר נצנצים שלפחות יראו  אותך .

לגבי אופני כביש רכיבה בעיר 
באופנים תקינות אין בעיה - רצוי צמיגם לפחות 25 ועמידים יותר .
 
אריה סדובניק 
 

עדכון קצר. שמתי צמיגי אימון של מישלין ברוחב 700X25 (לפני זה היה צמיגי תחרות של 700X23). שיפור משמעותי בנוחות. האופניים עכשיו רכיבים גם על האזורים הלא סלולים בפארק הירקון. המעביר הקדמי לא עובד טוב. אני כרגע עם הגלגל הגדול (50) ואני אוריד את המעביר. אולי אני אחליף לגלגש בודד קטן יותר מלפנים (40/39). כמי שרגיל לאופני שטח, אופני כביש זו חוויה קצת מייסרת, אבל בשביל מה שאני מייעד אותם (עד 10 ק"מ), הקלילות שווה את הסבל. זו לא המהירות הסופית כמו העדר המאמץ...