נכתב ב - 25/05/2017 08:48:00
 1
 1
שלום לכולם
אני חדש בשטח.
שאלה לי לגבי צמיגים ו/או פנימיות
רכבתי השבוע בהרי נפתלי. היה פנצ'ר בגלגל האחורי. החלפתי פנימית בשטח (מאוד גאה בעצמי)
לאחר חצי שעה חטפתי פנצ'ר בגלגל הקדמי וכבר לא היו לי פנימיות. הצמיגים שלי נראים ומרגישים ממש דקים
לאישתי, שרכבה איתי, לא קרה כלום.
השאלה שלי היא האם צמיגים עבים יותר מגינים יותר טוב על הפנימית? או בקיצור, מה מומלץ? ובו נגיד שבשלב הזה מהירות הגילגול (מה שזה לא אומר) ממש לא חשובה לי :)
תודה לעונים
נכתב ב - 25/05/2017 09:41:23
225
1564
שלום אילן - ברכיבות שטח- רצוי לשים פנימית עם חומר- גיפה חומר נוזלי בתוך הפנימית שנועד בעת שחודרים קוצים לתוך הצמיג- החומר סותם את מקום הקוץ- ומונע בריחת אויר- מן הפנימית- - רצוי לסובב את הגלגל במהירות כמובן רצוי לנפח את הגלגל לפני הפעולה הזאת
נכתב ב - 25/05/2017 10:41:21
16
807
תסב את הצמיגים שלך לטיובלס ולא תדע יותר מה זה פנצ'רים
נכתב ב - 25/05/2017 11:07:46
35
1462
כמות הפנצרים בפנימית ובטיובלס זהה לחלוטין, הקוצים לא מבחינים בין טיובלס לפנימית, באם הצמיגים שלך תקינים והפנימית מכילה חומר אטימה הקוצים לא יגרמו לך הפרעות ברכיבה
נכתב ב - 25/05/2017 11:34:52
295
3812
שרגא כמובן טועה ומטעה וחבל מאד.
טיובלס מייבש את הפנימית רזרבה כי לא יהיה בה שימוש.
האם לשרגא באוטו יש פנימיות?
נכתב ב - 25/05/2017 13:43:54
3
96
מנסיוני האישי בלבד, טיובלס עמיד יותר מפנימית מג׳ויפת.
לטעמי גם הטיפול בפנצ׳ר פשוט יותר.
אם תמשיך לרכב עם פנימית, תדאג שתמיד יהיו לך 2 איתך.
המלצה נוספת, מלבד המשאבה, תדאג לבלוני לחץ. הופך את תהליך התיקון לקל וקצר.
נכתב ב - 25/05/2017 14:24:49
428
11304
טוב שרוכב מתחיל ישתמש בפנימיות , לוותיקים זה טרוויאלי אבל מתחילים צריכים ללמוד טוב את רזי הפנימית , פירוק והרכבה בדיקת תקינות הכרת הוונטילים מילוי חומר נגד תקרים וכו'
אפשר להסתדר מצויין עם פנימיות וללא טיובלס לא צריך ישר לקפוץ ולדחוף רוכב חדש להתקין טיובלס
לאחר רכישת ניסיון יחליט הרוכב אם טיובלס זה משאת נפשו
כמובן שיש הבדלים בעמידות הצמיגים כנגד פנצרים וככל שהצמיג כבד יותר כנראה עמיד קצת יותר לפנצ'רים
אם הצמיג בקוטר גדול והפנימית בקוטר קטן תהיה רגישות גדולה לפנצ'רים יש ללמוד את נושא הגיפה גם בפנימיות וגם בטיובלס
בסכ"ה דברים קטנים ופשוטים שמצטברים לידע שתורם לרכיבה
אל תחליף כלום לפני שהגיע זמנו להיזרק תתארגן עם פנימיות מג'ויפות וצא לדרך
אחרי הכל יש כאן גם הרבה מזל
"רוכב את עצמי לדעת" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפרק האחרון בבלוג "סיוט במסלול הירקון" .
נכתב ב - 25/05/2017 16:54:16
20
2488
יתכן שאתה רוכב עם לחץ אויר נמוך מידי.
בכל מקרה בהזדמנות תתקין טיובלס, אבל גם צמיג עם פנימית אמורים לעשות את העבודה בהנחה שאתה לא רוכב אגרסיבי.
נכתב ב - 26/05/2017 10:23:28
1
1
תודה לכל העונים
שאלת המשך - לא שיש לי כוונות לרכיבת שטח עד נובמבר אבל כדאי להיות מוכן
תקנתי, עם טלאי, את 2 הצמיגים המפוצ'רים שלי, דבר שלא עשיתי מאז גיל 16
האם ניתן להוסיף את הג'יפה לצמיג עם וינטיל צרפתי? או כדאי פשוט לקנות פנימית חדשה
נכתב ב - 26/05/2017 12:29:46
336
3257
- רוב הרוכבים המתקדמים עם טיובלס.
- רוב הרוכבים המתחילים (ושרגא) מחליפים פנימית ולא מתקנים אותה, משיקולי נוחות.
- יותר נוח לקנות פנימית שכבר מכילה גיפה (30 ש"ח וחוסך ווג'אראס).
- אפשר להוסיף ג'יפה לפנימית עם וונטיל צרפתי, בתנאי שהליבה שלו מתברגת החוצה.
- זה יותר נוח בעזרת מזרק.
- רוכבי שטח לומדים לאהוב גם את הקיץ. הפתרון הוא רכיבה עם שחר או עם רכיבה בערב עם פנס ייעודי.
נכתב ב - 26/05/2017 15:53:01
295
3812
צמיג קידמי אונזה קאניס
7000ק"מ
טיובלס
בלי להוציא קוצים
בלי לפתוח את הצמיג
ובלי להתקע בשטח
נכתב ב - 27/05/2017 12:08:37
341
391
מנסיוני הדל-
1. צמיגי טיובלס הינם הפתרון הטוב ביותר (כרגע ) לסנייק ביטס ולקוצים ובתנאי שמידי 3-4 חודשים מחדשים את כמות הג'יפה +שמירה על לחץ אויר בין
30-35 PSI .
2.בתרמיל מומלץ לשמור פנימית עם ג'יפה (מוטב 2) כשהונטיל תואם את החור שבג'אנט.
3.חזרת הביתה ,מומלץ להוסיף פס גומי בין הפנימית לצמיג במידה וקיים קרע בצמיג שלא מצדיק להחליפו אך כטיובלס זמנו עבר.
נכתב ב - 27/05/2017 12:37:29
55
5427
מתחילים חייבים שלדת Y שבעה הילוכים ורגלית.
עם טיובלס צריך לדעת לסובב נכון את הקראנק,ללחוץ בזמן על הבלמים, שפת גוף מתאימה ובמיוחד פנס איכותי
http://www.groopy.co.il/mainblog.aspx?uid=59699
|