רוכבים שרוצים להצטרך לרכיבות הלילה של הקבוצה שלנו (וגם חברי קבוצה שעוד לא קנו) שואלים אותי שוב ושוב איזה פנס כדאי לקנות. את דעתי הסובייקטיבית כבר השמעתי מספיק, כלומר פנס הלוגן כלשהו (יקר או פשוט) עדיף על פנס LED כמקור אור עיקרי לרכיבת שבילים, כאשר פנס LED טוב לשם גיבוי ובשל אורך זמן פעולתו (למשל לתיקונים והפסקות). פנס LED חזק יאיר אמנם למרחוק אך לא את השביל המתעקל שלפנינו וגם וגם העיניים תהיינה מסונוורות מכדי לראת משהו בצדדים, דבר חשוב בסינגלים. הדעה הזו אגב אינה רק שלי אלא גם של הרבה רוכבי לילה מנוסים. אלא מה? פנס הלוגן טוב הוא יקר יחסית (אבל לא יקר כמו שנראה כי כלולה כבר סוללה ומטען) ואילו פנס הלוגן פשוט לפעמים חלש מדי ובד"כ פועל על זוג סוללות בינוניות (C) ולא AA הנפוצות והשימושיות (ושגם משמשות לעיתים גם למצלמות דיגיטליות ויש לנו כבר מטען עבורם). בקיצור, פנס הלוגן זול וטוב קשה למצוא. יש לי אחד כזה שקניתי בזמנו במגהספורט אך השיווק שלו הופסק. והנה, במקרה נודע לי שיש פנס דומה בחנות בבן שמן. לא ראיתי אותו אישית אבל בעל החנות הואיל בטובו לצלם ולשלוח לי תמונה שלו ודיווח שההספק שלו 2.4 ווט (סביר בהחלט), אבל מה שבעיקר מעניינת אותי היא צורת הקרן שבוקעת ממנו. בהזדמנות ראשונה שאהיה שם אכנס לראות, ואם מישהו מגיע לשם לפני שידווח על המוצר. עוד יתרון שלו הוא שדווח לי שיש לו שחרור מהיר כפול (גם מהכידון וגם של הפנס עצמו מהחיבור שתפוש לכידון). המחיר שלו כ-60 שקלים שזה מחיר סביר בהחלט, וצריך כמובן להוסיף לו את מחיר הסוללות (60-100 ש"ח, כולל מטען. ראיתי סוללות של 2300 מיליאמפר כולל מטען ב-ACE השבוע ב-99 ש"ח). אני מדגיש שאין לי אינטרס כלשהו לקדם את מכירות החנות בבן שמן, אלא שזו החנות היחידה שידוע לי שיש אצלה פנס כזה (וגם נועם הבעלים בחור נחמד...). אם מישהו יכול לדווח על עוד מקומות הריהו מוזמן, שנהנה כולנו. צירפתי כמה צילומים שקיבלת במייל, מקווה שנקבל גם צילום של השחרור המהיר בקרוב.

אבל אני עדיין חושב שהפנס הזה עדיף על כולם... נכון הוא עולה 314 שקלים אבל מגיע עם סוללה ומטען שיספיקו למאות טעינות. להשוואה, פנס LED טוב וחזק (כמו ה-EL500 של CATEYE) עולה קרוב ל-250 שקלים ובתוספת סוללות הגענו ל-350 שקלים, כשהביצועים פחותים בהרבה לצורך רכיבת סינגלים ושבילים לא ממש ישרים (שוב, ואני מדגיש, לדעתי). הפנס הזה נמכר בהרים אך אזל מהמלאי, אך דווח לי שיחזור בקרוב.

קניתי את הפנס הנ'ל ב 50 שח' אצל לזמי אופניים בכביש 57 מול כפר יונה הוא מגיע עם בטריות שדי ניחלשו בפחות משעתיים (לא יודע מאיזה איכות הן) העלומה היא מין פס רחב-- היה נוח ברכיבה על דרכי עפר בלילה חשוך אני ללא נסיון בשימוש בפנסי רכיבה אמיר

את זה שמופיע בתחילת השירשור

אמיר, אם יש לך כבר את הפנס הזה אצלך, יש מצב שאתה מעלה לכאן תמונות של צורת הקרן בלילה ומנגנון השחרור המהיר, לטובת אלו שמתעניינים? כרגע לא מסתדר לי להגיע לבן-שמן לבדוק.

לפי בקשת XC תמונות של התפס

התפס עצמו מורכב

נאמר לי שכתוב בתחתית הפנס שהספק הנורה 2.4 ווט. הספק סביר לפנס כזה. כתוב: 4.8v x 0.75a נראה מעולה כפנס למתחילים, עכשיו צריך רק שתבוא לאחת הרכיבות שלנו שנוכל להשוות את איכות הקרן שבוקעת ממנו למה שיש לנו לפני שנשלח את כולם לקנות...כמה שאלות: ניפגש ביום ראשון בגברעם-- במאסף ורטיגו הרגשתי שהקרו יותר יעילה מרוב הלדים "החדישים " שדלקו מסביב 1. האם כתוב על האריזה שזה הלוגן (אמרו לי שכן)? כן כתוב 2. עד כמה קל להחליף סוללות בשטח? צריך מברג פליפס ולפרק את הפנס לשתיים יש מצב לצילום של הפנס פתוח? כשאפגש שוב במצלמה 3. עד כמה קל להחליף נורה, והאם הנורה סטנדרטית (ולא משהו מיניאטורי, מיוחד, ובלתי ניתן להשגה...)? החלפת הנורה פשוטה יחסית, ניראת די הלוגן סטנדרטית בגודל אך ללא הברגה 4. האם הפלסטיק נראה שביר או עמיד (כולל התפסן לכידון)? נראה סביר+ לדעתי נקודת התורפה העיקרית זה צריכת הבטריות אמיר

עדכון: ראיתי בשטח מספר פעמים את הפנס הנ"ל שאמיר ("ישראלי") שלח תמונות לגביו, והקרן אכן רחבה אך קצרה (נראית כמו מלבן צר לרוחב), דבר שמפריע לראות מעבר לתחום צר למדי קדימה. ואכן, הפנס צרכן סוללות לא קטן (בגלל ההספק הטוב) אך החלפת הסוללות דורשת פתיחה בעזרת מברג, ובשטח הבורג עלול להעלם בלילה בחול... אכן פנס נחמד, אך הקרן פחות טובה ממה שחשבתי. אבל יכול להוות פשרה לא רעה עד שימצא משהו יותר טוב. יש לי מספר צילומים מהשטח, אשתדל להעלות לכאן.

מצטרפת להמלצה של ליאת. רכבתי איתה וקינאתי. היא האירה לשלושה אנשים את נחל איילון עם אלומת אור מרשימה ביותר. אפילו הצפרדעים עמדו בפה פעור.