• Groopy
  • Groopy
  • CaravanZ
  • Groopy
Groopy

נושא: רגעים גדולים 7 - הטור הראשון

רד לסוף השרשור
facebook
נכתב ב - 09/02/2010 13:02:15
תאריך הצטרפות
15/04/2003
נושאים
723
תגובות
3177
מעל 5000 ק'מ בגרופי

רצוי לקרוא עם מבטא כמו של הצרפתי  בקומדי סטור 


1903 . הטור הצרפתי הראשון. מה היינו עושים בלעדיו.

מה שעומד מאחורי הטור דה פראנס מסתבר הוא לא יוזמה או איגוד ספורטיבי אלא אמצעי קידום מכירות על רקע מאבקים למשל  בין הוצאות עיתונים  בתחילת המאה ועל רקע  תמיכה של אחד בצדקתו של דרייפוס במשפט הידוע.

הוגה הרעיון  הוא Henri Desgrange  כתב ורוכב בעצמו  שקידם מגזין ספורט חדש שלא ממש התרומם . בנובמבר 1902  ישב עם כתב  נוסף אותו גנב ממגזין מתחרה, Geo Lefevre  שמו. השניים  דנו בצורך בשינוי  מערכת  על רקע הפסדים ותפוצה נמוכה.
Desgrange  עצמו  שבר  כרוכב את 'שיא השעה' שהוכר באותה עת כ"עולמי" בפריז 1893 - 35 קילומטר . 

"פטרון , למה לא נעשה מירוץ שלא היה כמותו - וי ..וי ?! כמה ימים , יותר ממה שיש היום . פארי-ברסט-פארי קטן עלינו "
Desgrange  השיב ב"או-לה-לה " שנהפך ל"מעניין" ואחרי ארוחת צהריים דשנה וקפה ב  Taverne Zimmer במונמרט החליטו להעביר את זה הלאה.
 ב 19 בינואר 1903 הוכרז לראשונה על המירוץ  הגדול בעולם.

ההתחלה הייתה קשה על רקע חוסר היענות , גודל האירוע , עלות ההשתתפות. בסוף המתווה היה קצר יותר ..

2,428 קילומטר . 6 שלבים בלבד. זינוק בראשון ליולי.
קטע ראשון - פאריז-ליון (476 קילומטר ) . פרסים 1500,750,350,200,100,50 פרנק ישן. פועל על יום עבודה מלא הרוויח בימים ההם 2.5 פרנק .
קטע שני - ליון-מרסיי (  374 קילומטר )
קטע שלישי - מרסיי טולוז ( 423 קילומטר )
רביעי - טולוז בורדו ( 268 קילומטר )
חמישי- בורדו -ננט ( 394 קילומטר )
שישי - ננט-פאריז ( 471 קילומטר )  פרסים  גבוהים למקומות ראשונים 3000,2000,1200...

L'Auto הוציא מהדורה מיוחדת דקות אחרי הסיום בפריז. הישג ענק בכל קנה מידה גם היום . המתחרה הגדול שלו  Le Velo  נסגר שנה אחר כך.

משם בא הגידול המיוחל לעיתון. כמה עשורים אחר כך אחרי תום המלחמה  ייהפך  העיתון אחרי סגירתו  בשל התערבות בעלי עניין והממשלה ל - L'Equipe  הידוע.

 60 משתתפים  מקצוענים. 50 מתוכם צרפתים. סה"כ 21 מסיימים.
ניתן היה להשתתף בקטעים בודדים  במטרה לזכות בפרסים השונים לראשונים.
המנצח היה  מוריס גארין עליו נרחיב בהמשך. ניצח  בהפרש של כמעט 3 שעות ממקום שני. פחות מ 26  קמ"ש ממוצע.

סיים יומיים וחצי לפני ה"פנס האדום".
פרס ראשון - 3000 פרנק של אז.
סך הזכיה המצטבר  של גארין בטור הזה היה שווה ל   9 שנות עבודה של אותם ימים ( 7 ימים 10 שעות ביום ..)
אופניים - ברזל  , ללא הילוכים . שוקלים כפול מהכבדים של היום.

כך נולד הזא'נר החדש של מירוץ מקטעים הנקשרים בינהם.
אנדרטה לזיכרו של Desgrange  המזוהה כ'אבי הטור' היא אחד המונומנטים המוכרים ביותר,  נמצאת  על הגאליבייר.



רכוב ותן לרכוב. דע מאין באת ולאן אתה רוכב..
נכתב ב - 09/02/2010 14:24:07
תאריך הצטרפות
12/01/2010
נושאים
18
תגובות
527
יפה 

לאחר הזכייה  הוא רץ  לשדרג  לאופני קרבון 

ניחנתי בלשון קצרה בעלת יכולת ליקוק מוגבלת
נכתב ב - 09/02/2010 17:47:18
תאריך הצטרפות
21/09/2004
נושאים
186
תגובות
1823
מעל 10000 ק'מ בגרופי
ענק
גם הקטע של הקומדי סטור הסתדר לנו

נכתב ב - 09/02/2010 18:20:32
תאריך הצטרפות
15/04/2003
נושאים
723
תגובות
3177
מעל 5000 ק'מ בגרופי
והכי חשוב - הסרטון . שווה את כל החירטוט הכתוב - oui oui .
תיראו כמה  קהל  בעידן טרם אינטרנט, רשתות חברתיות.
שימו לב לאופניים.
אז ובדיוק מאה שנה אחרי.

רכוב ותן לרכוב. דע מאין באת ולאן אתה רוכב..
נכתב ב - 09/02/2010 19:26:16
תאריך הצטרפות
19/09/2008
נושאים
18
תגובות
236
מעל 15000 ק'מ בגרופי
את השמאלי אני מזהה, אבל מי זה הרוכב מימין?

Live to ride and Ride to live
נכתב ב - 09/02/2010 19:43:21
תאריך הצטרפות
06/04/2006
נושאים
78
תגובות
3932
מעל 35000 ק'מ בגרופי

נוסטלגיה.

עידן, שים לב איך הם עוצרים, נעל על הצמיג הקדמי.


לחופש נולד
נכתב ב - 10/02/2010 19:15:00
תאריך הצטרפות
27/11/2005
נושאים
34
תגובות
1535
פתח מעל 150 רכיבות
מעל 25000 ק'מ בגרופי
לא רואה שום הבדל בין התמונות בהפרש של 100 שנה? שני הרוכבים בלי קסדה.
מה שהורג אותי זה היחס בין הגלגשים בסינגל ספיד של פעם.
50+ קדימה על משהו מתחת 15 שיניים אחורה ! אני הייתי הולך חצי מהעליות ברגל.
אני מבין למה באחד הטורים, גארין נפסל על העובדה שהוא תפס טרמפ בתחבורה ציבורית.
כנראה שהיו עליות בדרך.

What comes down, must climb up first
Groopy
Groopy
Groopy